回家過(guò)年，對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)究竟意味著什么？
曾看到過(guò)這樣一個(gè)回答：“回家過(guò)年于中國(guó)人而言，是一種近乎宗教般的虔誠(chéng)，就像是一個(gè)神圣的儀式，在神州大地周而復(fù)始的上演。”
為了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想、為了讓家人過(guò)上更好的生活，游子遠(yuǎn)行，一刻也不敢停歇；但不管所處的城市有多么繁華，家鄉(xiāng)永遠(yuǎn)都是心中最柔軟、最思念的地方，因?yàn)槟抢镉凶钣H切的鄉(xiāng)音，也有期盼著游子歸家的親人……
回家過(guò)年，是綿延千年的古老約定，也是內(nèi)心深處的執(zhí)念。也是這種執(zhí)念，衍生出了一個(gè)“中國(guó)特色名詞”——春運(yùn)。
作為人口大國(guó)，每年的春運(yùn)出行都是舉國(guó)關(guān)注的大事件。
據(jù)悉，2020年春運(yùn)自1月10日開(kāi)始，2月18日結(jié)束，共計(jì)40天。國(guó)鐵集團(tuán)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年春運(yùn)期間，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.4億人次，同比增長(zhǎng)8%，日均發(fā)送旅客約為1100萬(wàn)人次。民航局也表示，2020年春運(yùn)民航旅客運(yùn)輸量將再創(chuàng)歷史新高，預(yù)計(jì)達(dá)7900萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.4%。
業(yè)內(nèi)人士分析稱，由于2020年的春運(yùn)較2019年提前了11天，前期將迎來(lái)“務(wù)工流”、“學(xué)生流”、“探親流”疊加的出行高峰，北上廣深到川渝黔等地的熱門(mén)春運(yùn)線路也必出現(xiàn)一票難求的情況。
經(jīng)歷過(guò)春運(yùn)的人都知道，有一種痛，叫作“有人的已經(jīng)到家，有的人還在路上，而我連票都沒(méi)搶到。”想要告別“搶票搶到手軟，擠車擠成紙片”的艱辛春運(yùn)旅途嗎？想要體驗(yàn)“順利到家卻不用花錢(qián)”的安心返鄉(xiāng)之旅嗎？
這個(gè)春節(jié)，萬(wàn)順叫車讓夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)！
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讓辛苦打拼一年的大灣區(qū)建設(shè)者、追夢(mèng)人，免受春運(yùn)搶票之苦，享受輕松便捷的返鄉(xiāng)旅途。
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一桌圍坐在一起的人，一頓熱氣騰騰的年夜飯，沒(méi)有什么比回家過(guò)年更治愈的了。
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