據(jù)彭博社報(bào)道，如果人們認(rèn)為北京交通的擁堵狀況已經(jīng)很糟糕的話，那么另一項(xiàng)數(shù)據(jù)會(huì)令人更為吃驚：未來10到15年中國(guó)將總計(jì)有10億人擁有駕照。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華預(yù)計(jì)，再過10至15年中國(guó)預(yù)計(jì)會(huì)有10億人持有駕照。根據(jù)公安部的數(shù)據(jù)，截止到2013年中國(guó)共有2.8億人持有駕照。
盡管擁有駕照并不一定意味著持有人會(huì)上路行駛，但是驚人的預(yù)估值還是提醒人們：中國(guó)政府正面臨著不小的挑戰(zhàn)，既要解決空氣污染問題，還要處理交通擁堵的頑疾。北京、上海等大型城市紛紛實(shí)行了汽車配額制度，一方面城鎮(zhèn)居民希望擁有清潔的空氣與順暢的交通環(huán)境，而另一方面許多人都急切地希望購入私家車，這其中的平衡將非常困難。
本周五，師建華在出席北京的論壇活動(dòng)時(shí)表示，中國(guó)目前擁有足夠的道路及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施來容納最多3億輛汽車。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，到2020年，中國(guó)的民用汽車總數(shù)將由2013年的1.27億輛增長(zhǎng)至2億輛。
師建華指出，隨著越來越多的人拿到駕照，汽車租賃市場(chǎng)可能會(huì)迎來熱潮，目前汽車租賃行業(yè)仍處于“啟動(dòng)和探索階段”。師建華透露，目前中國(guó)的租賃用汽車僅占總客運(yùn)車輛的10%。
想認(rèn)識(shí)全國(guó)各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來加入“中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈”
|
