摘要：傳統(tǒng)電商和傳統(tǒng)零售，都在呈去中心化，碎片化趨勢，核心原因是用戶的需求正常去中心化和碎片化。而碎片化最大的可能是附著在了場景上。
2015年，邏輯思維聯(lián)合創(chuàng)始人吳聲老師以一本《場景革命》引發(fā)商業(yè)新思潮。同年，吳聲創(chuàng)辦“場景實驗室”，實踐場景理論，并挖掘賽道上的潛力項目。2016年年底，場景實驗室獲得盛景網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)投的A輪投資。
場景價值被有識之士廣泛看好，很多創(chuàng)業(yè)者躍躍欲試，但是場景價值到底如何實現(xiàn)，無論從理論還是方法論上，都是非常缺乏的。很多投資機構(gòu)和創(chuàng)業(yè)者回頭發(fā)現(xiàn)，移動互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)浪潮其實是非常符合場景價值的邏輯的。2014年到2015年眾多垂直細分行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)浪潮，讓很多場景逐漸數(shù)據(jù)化，目前，我們能想到的普通場景的賽道上，基本上都有選手站穩(wěn)腳跟。無論是出租車場景的滴滴打車，巴士場景的嗒嗒巴士，還是自駕場景的喜馬拉雅，跑步場景的KEEP，內(nèi)容場景的邏輯思維，社交場景的小恩愛，他們都在各自的細分領(lǐng)域里面形成了場景優(yōu)勢。
然而這些場景價值如何挖掘，依靠什么樣的工具和服務進行挖掘，對于眾多的創(chuàng)業(yè)者和投資機構(gòu)來講，依然是一個難題。以小恩愛為代表的諸多平臺都有進行過諸如場景電商上的實踐，結(jié)果不甚理想。因為這本身就意味著跨界，是一個全新領(lǐng)域的專業(yè)技能。
在這樣的趨勢下，專業(yè)電商出身的劉東，應勢推出鏈島云供應鏈，打開場景零售的大門。
場景零售這個詞，是鏈島發(fā)現(xiàn)的。劉東說，無論是傳統(tǒng)電商還是傳統(tǒng)零售，都在呈去中心化，碎片化趨勢，核心原因是用戶的需求正常去中心化和碎片化。而碎片化最大的可能是附著在了場景上。從這個邏輯上講，那些年投資機構(gòu)瘋狂的布局，是非常明智的，那些不追求利潤，只追求數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)公司，為了搶占場景，也是合理的。如果未來場景零售能夠占到整個大零售行業(yè)的10%以上，一定會催生新一輪獨角獸和巨頭。“電商經(jīng)過十幾年的努力，所占零售行業(yè)的比重依然不到20%”劉東說。而場景零售是完全不同于傳統(tǒng)電商和傳統(tǒng)零售的新興業(yè)態(tài)。
圖為鏈島CEO劉東
劉東認為，這一輪新的革命，有兩類公司會迅速崛起，瓜分場景零售的市場：一類是已經(jīng)占領(lǐng)場景的公司，特別是那些已經(jīng)將場景壟斷，并數(shù)據(jù)化的公司，一旦啟動價值變現(xiàn)，將會史無前例的瘋狂增長。另一類是幫助場景進行價值變現(xiàn)的公司，比如鏈島。由于場景的碎片化，底層架構(gòu)又有成本和效率的高要求，亦云亦散，既是機會，也是挑戰(zhàn)。
“這輪新的零售機會，對于用戶來說是更快更爽的極致享受。”劉東在各個公開場合都興奮的表示。比如在上班的時候，你可以在巴士上買到早餐，下班回家的時候，可以在順手把水果和蔬菜帶回家，這就是鏈島和嗒嗒巴士準備聯(lián)合推出的巴士場景服務。
鏈島提出的場景零售簡單分類
鏈島將場景分為線上場景和線下場景。線上場景分為四大模塊，內(nèi)容，工具，社交，游戲。線下場景分為生活場景，出行場景，工作場景。線上場景由于具有共性，均可使用鏈島推出的云電商系統(tǒng)，所有的電商系統(tǒng)，運營，商品管理，庫存，供應鏈都由鏈島一站式提供。線下場景由于更具復雜性，需要聯(lián)合場景公司一同定制。
鏈島將場景零售的發(fā)展分為三個階段：場景平臺試點階段--多平臺聯(lián)動階段--全場景匯融階段。目前，鏈島正在聯(lián)合較大的場景平臺，做示范效應。一旦場景零售進入?yún)R融階段，所有的線上線下商戶皆可參與，成為真正意義上的場景革命。
羅振宇在跨年演講上說，用戶被互聯(lián)網(wǎng)公司賦能成為“君王”。那我想，場景零售就是君王的大內(nèi)總管吧，只要你喊一聲：“來人啊”，一切你所需皆可呈上。
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