加快上海國際金融中心和國際航運中心建設(shè)消息從北京傳來的第二天，北外灘實現(xiàn)了“大滿貫”，4艘國際郵輪同時停靠，這在上海港歷史上是第一次。按照規(guī)劃，坐落北外灘的上海國際客運中心每年可接待游客100萬人次，平均每天進出中心3000人次左右，可這一天就有萬余人次進出，創(chuàng)下了客運中心建設(shè)以來的客流量之最。
虹口區(qū)委書記孫衛(wèi)國接受記者采訪時說：“熱鬧的碼頭背后，是北外灘航運服務(wù)業(yè)集聚區(qū)功能設(shè)施的日益完善。郵輪經(jīng)濟只是北外灘現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)開發(fā)的一部分，北外灘的目標(biāo)是要打造‘1＋3’，即1個企業(yè)總部基地，要素集聚、郵輪客運和口岸服務(wù)3個中心，為上海國際航運中心建設(shè)發(fā)揮應(yīng)有作用。”
軟環(huán)境功能區(qū)要跟進
虹口區(qū)在謀劃“十一五”規(guī)劃時，就按照上海“四個中心”特別是國際航運中心建設(shè)的要求，將區(qū)域發(fā)展融入世界經(jīng)濟發(fā)展的潮流，融入上海和長三角發(fā)展的大格局。
孫衛(wèi)國說，北外灘不只是虹口的，而是上海的、長三角的，所以區(qū)域功能要與上海國際航運中心相適應(yīng)，能夠輻射長三角、服務(wù)于整個國家戰(zhàn)略。
上海要建設(shè)國際航運中心，迫切需要在金融、貿(mào)易、信息、交通等條件比較發(fā)達的中心城區(qū)，大力發(fā)展航運經(jīng)紀(jì)、航運咨詢、航運金融、海事仲裁、公證公估等與航運有關(guān)的高端服務(wù)行業(yè)。基于這一考慮，虹口區(qū)根據(jù)瀕臨黃浦江的有利地理位置和中遠、中海、航運交易所進駐北外灘的資源，明確提出了打造北外灘航運服務(wù)集聚區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略，建成航運中上游產(chǎn)業(yè)和郵輪經(jīng)濟集中、休閑觀光和航運文化特色鮮明的航運服務(wù)集聚區(qū)，與外灘、陸家嘴構(gòu)成黃浦江“金三角”，也與大小洋山形成錯位互補，成為上海國際航運中心的軟環(huán)境功能區(qū)。
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