后年將電動(dòng)車引入中國(guó)市場(chǎng)
東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理大谷俊明上周表示，在2011年以整車方式把電動(dòng)車引入中國(guó)市場(chǎng)，這比以前計(jì)劃的時(shí)間提前了一年。東風(fēng)日產(chǎn)是首家明確電動(dòng)車引入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)間表及具體策略的跨國(guó)車企，其此舉表明，跨國(guó)車企在繼續(xù)爭(zhēng)奪傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)的同時(shí)，已在加快未來新能源汽車市場(chǎng)的布局。
商報(bào)點(diǎn)評(píng)：以電動(dòng)車為代表的新能源汽車被稱為車企爭(zhēng)奪未來市場(chǎng)的“核武器”。實(shí)際上，近來全球范圍內(nèi)跨國(guó)車企加快電動(dòng)車布局的行動(dòng)不絕于耳。而一項(xiàng)研究表明，在傳統(tǒng)汽車行業(yè)，中國(guó)落后世界領(lǐng)先水平幾十年，但在新能源汽車上，與西方車企處于相同起跑線。也就是說，新能源汽車將為中國(guó)車企縮短與世界同行的距離帶來難得的機(jī)遇。中國(guó)車企是時(shí)候抓緊布局以贏得先機(jī)了。
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