“只要你弄到電煤合同，現場每噸就給你100塊錢！”本·文·來·源·于·創·業·網 c$y$e.c$o$m.c$n版{權{所|有
“礦上相關負責人要求按500元/噸開票，卻要中間商以580元/噸交錢，80塊錢的差價流入了個人的腰包。”
山西一位“煤販子”近日在與記者的對話中，不經意間揭開了一條電煤被瘋狂倒賣的利益鏈。由此，重點煤炭合同兌現率不高、電廠寧愿變賣合同不愿發電等引發電荒的諸多謎團也一一解開。源}于}創}業}網 c}y{e.c{o}m.c}n版}權所|有
5月10日下午6點，夜幕漸臨。記者驅車從太原趕往忻州，成排的樓房，干凈的街道，在朦朧的夜色中，絲毫感受不到這里與煤炭千絲萬縷的關系。源}于}創}業}網 c}y{e.c{o}m.c}n版}權所|有
司機張師傅把忻州稱為“太原的后花園”，每個周末，都會有高官攜帶煤老板、煤販子聚集于此，泡溫泉、談生意。
晚上7點30分，煤炭交易商張瓊（化名）給《每日經濟新聞》記者打來電話，約定在忻州和平路的“老四豬蹄店”見面。
8點，記者到達這家店時，張瓊已在門口等候。普通的外表，白襯衫搭配紫色毛線馬甲，與當地人最大的不同是——他手中的中華煙。
落座后，張瓊隨即招呼服務員：“上啤酒，要最好的。”本·文·來·源·于·創·業·網 c$y$e.c$o$m.c$n版{權{所|有
等候酒菜的間歇，張瓊告訴《每日經濟新聞》記者，他下午剛從朔州回來，之前剛發走了4車皮共計1.6萬噸煤，買家是山東淄博一家火電廠，價格625元/噸。
一談到煤生意，張瓊之前的疲憊似乎一掃而光。他興奮地說，“和你想要的一樣，我剛發售的正是5500大卡的電煤。”此時，服務員端上了兩瓶青島純生，張瓊搶先干了一杯。源}于}創}業}網 c}y{e.c{o}m.c}n版}權所|有
“生意人就得豪爽，在忻州談買賣，首先得喝點。”張瓊說，忻州是一個好地方，距太原一個小時車程，許多做煤炭生意的人，都會選擇忻州作為談判地點。
煤炭訂貨會上的玄機本·文·來·源·于·創·業·網 c$y$e.c$o$m.c$n版{權{所|有
簡單交談后，見記者仍對其掌握的電煤合同存疑，張瓊主動解釋了他的合同來源：“電煤合同源自全國煤炭訂貨會。”
按煤炭訂貨會規定，電煤合同需要有資質的電廠與國有煤礦直接簽署，但張瓊表示他可以借助電廠內部關系，“需要煤的數量完全可以簽在電廠訂購合同里。”對于哪家電廠以及煤炭出自哪家煤礦，張瓊以商業機密為由不再提及。
此前，《每日經濟新聞》記者注意到，在煤炭信息交易網、上海煤炭交易網等網站上，均存在大量供應電煤的信息。
5月10日，張瓊也在網上發布信息：“我方長期供應山西本地合同電煤，4000~6000大卡，價格低質量優，含稅或未稅均可。”
對于網上公布的電煤信息，張瓊試圖進一步消除記者的疑慮。他說，中間商在網上發布的信息，除了搞到電廠因漲價主動放棄的電煤合同外，煤炭訂貨會上中間商更多以私人委托形式，通過有資質的電廠與電煤供應煤礦多簽合同。
“比如訂貨合同電廠與煤礦簽了50萬噸，而電廠維持正常運營只需要40萬噸，剩下的10萬噸合同就完全有可能流入到市場上。”張瓊向記者透露。源}于}創}業}網 c}y{e.c{o}m.c}n版}權所|有
三成合同煤運輸途中轉軌本·文·來·源·于·創·業·網 c$y$e.c$o$m.c$n版{權{所|有
借著酒意，張瓊的話漸漸多起來：“重點合同電煤多是5500大卡的優質煤，利潤空間會更大。”
張瓊告訴記者，目前電煤與市場煤的價格差距已經超過200元/噸。源}于}創}業}網 c}y{e.c{o}m.c}n版}權所|有
記者獲悉，山西陽煤集團5500大卡電煤車板價近日漲到610元/噸。同時，5月11日秦皇島港各煤種價格每噸均上漲5元，當日環渤海地區5500大卡市場動力煤綜合報價達820元/噸。電煤與市場煤差價達到210元/噸。
“因為煤價差額巨大，很多已簽合同的電煤最終進入了市場，而不是到了發電企業手中，電煤合同履約率就是最好證明。”張瓊表示。
2011年全國煤炭供需合同匯總會議，一位負責燃料采購多年的人士曾透露，煤礦企業發出了超過簽約量90%的重點合同煤，但是電廠只收到不足簽約量60%的重點合同電煤。本·文·來·源·于·創·業·網 c$y$e.c$o$m.c$n版{權{所|有
“煤炭企業統計的重點合同煤兌現率是按照簽約、發出的數量統計的，而發電企業則按照自己收到的煤炭數量來統計。”中國煤炭運銷協會市場觀察員李朝林向《每日經濟新聞》記者指出。
對于超過30%的重點合同煤的最終流向，李朝林表示，因為電煤通過鐵路運輸，可以說30%的重點合同電煤是在運輸途中 “轉軌”變身為市場煤。
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