在創(chuàng)業(yè)成本和創(chuàng)業(yè)風險不斷增高的今天，很多創(chuàng)業(yè)者，和打算創(chuàng)業(yè)的人士面臨著很大的壓力。如何降低創(chuàng)業(yè)風險呢？筆者cye在和許多創(chuàng)業(yè)者的交流和咨詢中發(fā)現(xiàn)，那些成功的創(chuàng)業(yè)者往往具備以下三種方式降低創(chuàng)業(yè)風險，獲得新的成長。
創(chuàng)業(yè)前需要對產(chǎn)業(yè)市場環(huán)境有綜合了解
很多創(chuàng)業(yè)者在選擇項目時，要么很謹慎，要么很沖動，在做決策的時候往往未做細致的調(diào)查和評估。例如現(xiàn)在熱門的太陽能光伏產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)進入產(chǎn)能過剩階段，還有許多投資人紛紛進入，這時候必須要考慮自己如何在這樣供大于求的情況下，能獲得更大競爭優(yōu)勢嗎？
大量的重復(fù)建設(shè)項目，正在消耗著資源和資金，以航運為例，盡管外貿(mào)出口保持了6%的增長率，但是船運的增長率卻達到25%，導(dǎo)致利潤下滑嚴重，只有2%。這樣的情況在很多行業(yè)發(fā)生，如果我們在創(chuàng)業(yè)的時候選錯了行業(yè)，那么有可能自身再努力，也無力回天。
如果此時你正好進入汽車銷售領(lǐng)域，那么很有可能是個杯具，今年的汽車銷售量連續(xù)下滑，除了一些中高端車型，整個行業(yè)處在下滑通道，有的地方4s店已經(jīng)開始賠本甩貨也難拉動銷量。
很多創(chuàng)業(yè)者并不清楚，看似表面做的是正確的決定，或者憑借過去的經(jīng)驗來判斷，往往是一個巨大的陷阱和誤區(qū)，這就是證券股市上常說的合成謬誤……對局部說來是對的東西，僅僅由于它對局部而言是對的，便說它對總體而言也必然是對的。在經(jīng)濟學領(lǐng)域中，十分肯定的是：微觀上而言是對的東西，在宏觀上并不總是對的；反之，在宏觀上是對的東西，在微觀上可能是十分錯誤的。
另外現(xiàn)在一些山西煤老板將資金投入到一些高科技行業(yè)，如生物制藥，這或許是一個趨勢性選擇，但是對以資金為優(yōu)勢的財團能否做好以技術(shù)密集型為主的產(chǎn)業(yè)，這也需要認真的評估。
選擇趨勢性行業(yè)就是選擇未來，即便進入傳統(tǒng)行業(yè)也要有所創(chuàng)新：
創(chuàng)業(yè)就是創(chuàng)新的行業(yè)
我們許多創(chuàng)業(yè)者喜歡創(chuàng)業(yè)按照成功者的方式學習，可是這樣模式鮮見有成功者，在優(yōu)勢企業(yè)形成優(yōu)勢的時候，還按照他們的方式亦步亦趨，當然成功概率不會很高，因為市場環(huán)境和條件都發(fā)生了變化。 
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