在印度，有一家與眾不同的公司——RedBus，它提供汽車票預定務，并將其做到極致——不到六年時間，發展成為印度最大汽車票預定公司。據最新數據，RedBus的業務已經覆蓋印度15個州，和700多家公交車公司有合作關系，并能提供超過10000條汽車線路的預訂服務，每天售出車票5000多張。
成立于2006年的RedBus，其創新之處在于通過車票預定服務把汽車公司和乘客聯系起來。這創新看似不起眼，但是其效果卻遠遠超出意料。
RedBus橫空出世背后，是一個有趣的故事，是一幫聰明有想法且能快速行動的年輕人。
RedBus的主要創始人名為Phanindra Sama，2005年迪瓦里節的時候，他想在家鄉過節，但由于時間安排后來他只能選擇汽車這一交通工具。接下來的事情，就跟中國過年回家一樣：Phanindra Sama四處奔波只為尋找一張汽車票，但所有的票在他到達售票處前就已售完。這次痛苦的經歷，卻成為一個契機，因為他意識到可以通過互聯網為旅客提供訂票服務——幫助那些不愿意受買票之苦但又急需汽車票的人們。
在當時，印度的互聯網發展的相當迅速，從大都市到遙遠鄉村，通過網絡預訂機票的業務已經展開，更重要的是當時的印度并沒有人在做這件事。
在開始從事這項事業之前，他們和各樣的人約談——汽車公司、旅客、風投，以評估這個概念的可行性。和他們預想的一樣，他們得到了積極的回應。于是，這幫年輕人開始一步步做事。
RedBus最開始是依靠網站運作，后來為滿足消費者之間交易的需求，建立呼叫中心，再后來提供短信票務，旅客可以拿著手機上的電子車票乘坐汽車。
在為旅客提供盡可能便捷服務的同時，RedBus也為汽車公司提供軟件系統的支持。到2010年9月份，印度有100多個汽車公司使用RedBus的軟件系統。
在Redbus，每天一萬多條的評論，絕大部分是關于汽車及其服務的，這些評論則促使汽車公司不斷提高其服務水平，否則它們就會失去客戶。
RedBus的模式，在印度很受風投的歡迎，而馬來西亞、阿根廷、巴西的一些公司也在同RedBus接觸。
在RedBus上，乘客要做的事情一點都不難，選擇車次和座位，然后通過網絡、電話等多種方式訂票，接下來就可以等著送票上門了。乘客評論說：“盡管訂是汽車票，但是享受的服務跟訂飛機票一樣。 
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