一家全球知名的豪華車制造商——寶馬，一家全球最大的中文搜索引擎公司——百度，兩家看似沒(méi)有任何“交集”的企業(yè)，卻讓傳統(tǒng)制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域擦出了“火花”。百度與寶馬近日簽署合作協(xié)議，將共同就車載信息系統(tǒng)搜索服務(wù)的技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)及運(yùn)營(yíng)，展開(kāi)深入合作。
雙方將嘗試互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)拓展到車載平臺(tái)，讓更多車主用戶通過(guò)車載信息系統(tǒng)，隨時(shí)隨地享受互聯(lián)網(wǎng)、搜索引擎所帶來(lái)的便利。這是百度“框計(jì)算”繼登陸電腦、手機(jī)、電視之后，首次進(jìn)入汽車市場(chǎng)。目前，百度已經(jīng)收到不少汽車廠商類似的合作邀請(qǐng)，估計(jì)用不了多久的時(shí)間，會(huì)有更多品牌的汽車實(shí)現(xiàn)“搜索”功能。
如果說(shuō)百度的“野心”是通過(guò)不同的平臺(tái)，搶奪更多的用戶，寶馬則希望給客戶提供更專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的“駕乘體驗(yàn)”和“信息服務(wù)”。實(shí)際上，車載信息系統(tǒng)的歷史并不短。通用的OnStar擁有14年的歷史，提供音控領(lǐng)航、遠(yuǎn)程開(kāi)門等服務(wù)。豐田的G-Book可以讓3G手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)，將新聞、交通、天氣預(yù)報(bào)等相關(guān)信息傳送到終端設(shè)備。日產(chǎn)的Car wings則通過(guò)整合服務(wù)體系，進(jìn)行實(shí)時(shí)車況檢測(cè)，培養(yǎng)用戶駕駛習(xí)慣。
只不過(guò)，這些車載信息系統(tǒng)以及應(yīng)用服務(wù)，大部分屬于車企自己投入研發(fā)，有的需要借助外部設(shè)備實(shí)現(xiàn)操作(比如：手機(jī)、MP3)，而且服務(wù)主要圍繞“行車”展開(kāi)。
在信息時(shí)代，客戶已經(jīng)不滿足汽車只是“代步工具”，汽車將成為信息接收的終端，所以車載信息系統(tǒng)的功能僅局限于“基礎(chǔ)服務(wù)”是不夠的，需要延伸到生活?yuàn)蕵?lè)領(lǐng)域，甚至滿足辦公的需求。作為一家互聯(lián)網(wǎng)公司，百度在搜索領(lǐng)域的專業(yè)性和龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)，是任何一家車企做不到而又迫切需要的。所以，寶馬與百度的“跨界”合作，為用戶帶來(lái)無(wú)限的遐想。
實(shí)際上，“人車交流”、“數(shù)字之車”等概念對(duì)于我們并不陌生。轉(zhuǎn)動(dòng)駕駛臺(tái)上的一個(gè)旋鈕，便可通過(guò)“云計(jì)算”在車載屏幕上盡情享受互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)搜索、地圖、郵件、影音娛樂(lè)等服務(wù)，也許并不會(huì)遙遠(yuǎn)。
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