能源：未來的國家能源基地
能源，是一個全世界都關注的話題。未來將大力發展第二產業的濱海新區，將是重要的能源產業基地和巨大的能源消耗地。
在濱海新區這片狹長的新月形土地南部，目前還是上百平方公里的鹽田、淤泥堆積的灘涂和鹽堿地。在濱海新區規劃展覽館內的巨大沙盤模型前，天津市發改委的一位官員指著這片地區告訴記者，不久以后，天津石化的百萬噸級大乙烯項目將在這片荒灘上動工。
據了解，天津是全國重要的石化、化工基地，油氣資源十分豐富，沿著濱海新區153公里的海岸線，石油和天然氣儲量分別高達145億噸和380億立方米。國家在全國煉油和乙烯中長期發展規劃中，將天津確定為重點支持發展的以千萬噸級煉油、百萬噸級乙烯為代表的國家級石化產業基地。而國家石油戰略儲備辦公室也已將天津列為全國第三批原油戰略儲備基地，將在這里建設1000萬噸原油戰略儲備庫和800萬噸成品油戰略儲備庫。
即將上馬的大乙烯項目包括乙烯工程、煉油改造工程和配套熱電改造工程等，項目建成后，天津石化乙烯總規模將達到120萬噸／年，煉油綜合加工能力1250萬噸／年，將成為我國千萬噸級煉油和百萬噸級乙烯一體化生產基地之一。
根據規劃，2005-2015年，濱海新區將建設3套千萬噸級石油項目，即千萬噸級原油戰略儲備庫和成品油戰略儲備庫項目、2套千萬噸級大煉油項目；建設10套百萬噸級石化項目。此外還將建成三大石油化工區、形成6個以上銷售收入超過400億元的企業集團。
到2015年，天津國家級石化基地建成后，其規模將緊隨上海石化基地之后名列全國第二；在亞洲排名將達到第10位；在世界級石化基地排名中將居第22位。
制造：102平方公里臨空產業區
2006年6月8日，國家發改委宣布中國政府批準空客A320系列飛機總裝線項目選址天津濱海新區。早在一年前上海和西安就展開了空客爭奪戰，天津這匹黑馬卻后來者居上，真是出人意料。在意外之余，稍作琢磨就能體會到國家推進濱海新區開發開放的決心。
“天津能夠最終擠掉實力強勁的上海、西安、珠海等城市，與濱海新區被納入國家發展戰略不無關系。”基地位于天津的奧凱航空總裁劉捷音分析。《意見》中對濱海新區的功能定位明確指出，要將其建設成高水平的現代制造業和研發轉化基地。空客的落戶對濱海新區實現這一定位意義重大。
通常的國際經驗說明，一個航空項目發展10年后會給當地帶來的效益是：產出比為1：80，技術轉移比為1：16，就業帶動比為1：12。國家“十一五”規劃明確把加快發展先進制造業作為我國“十一五”期間產業發展的重要目標，并在先進制造業的概念中特別強調了航空航天產業發展的重要性�？湛偷穆鋺魺o疑將帶動整個濱海新區的制造業的發展。
天津的勝出還要歸功于它的獨特優勢。天津擁有水深達10米的深水良港，保證了飛機部件的海路運輸，而且從天津港散裝運輸碼頭到天津濱海國際機場，目前已有楊北公路等兩條大件散裝運輸線，空中、地下都沒有明顯的障礙物，交通十分便捷。在《天津濱海新區發展報告（2005版）》中記者看到，在濱海新區的“十一五”發展展望中，一個面積達102平方公里的臨空產業區已在規劃之中。
鐘情于濱海新區的不僅僅是航空制造業，微電子制造、汽車業等產業也在這里安家并迅速發展。尤其是微電子工業區，這塊面積僅僅有2.32平方公里的土地，實現了人均GDP達4萬美元、每平方米引資1200美元、每噸水產出2萬元、每度電產出200元等一系列令人驚嘆的數字。
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