外資：備戰(zhàn)搶灘濱海新區(qū)
在空客落戶天津的同一天，丹麥王子阿希姆就做客濱海新區(qū)。中方接待人員中包括天津市市長戴相龍、天津濱海新區(qū)管委會主任皮黔生、天津市政府秘書長何榮林等人，已屬當?shù)刈罡咭?guī)格。阿希姆到訪天津的主要目的，是出席當天的丹麥十大企業(yè)之一的維斯塔斯風力發(fā)電設(shè)備（中國）有限公司工廠落戶天津的開業(yè)投產(chǎn)儀式。
“大勢所趨。”在當天的開業(yè)儀式上，阿希姆并不直言維斯塔斯落戶天津的原因。他說，中國政府對清潔能源發(fā)展給予了充分的重視，此外天津良好的港口條件，也十分有利于產(chǎn)品的出口。
看好濱海新區(qū)的不僅僅是丹麥企業(yè)，摩托羅拉、三星、豐田等跨國公司都在這里設(shè)有生產(chǎn)基地。一股搶灘濱海新區(qū)的風暴隨之而起。
![濱海新區(qū)歷年<a]() 合同外資額 src="http://www.fswenwen.com/Files/xinwen20060615-2.jpg" border=0>
記者從濱海新區(qū)管委會了解到，今年4月份，僅天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)就新批準了21家外資企業(yè)，另有29家外資企業(yè)增資，投資總額、合同外資和實際到位分別累計為3.45億美元、2.13億美元和1.01億美元。在21個新批項目中，投資達1000萬美元以上的有8個項目，增資總額在1000萬美元以上的項目有12家，在濱海新區(qū)投資若干個工廠的外企不在少數(shù)，例如韓國的三星，1/3的工廠集中在濱海新區(qū)。
阿希姆上一次訪問天津是在10年以前，當時濱海新區(qū)的概念才剛剛提出不到兩年。“過去15年中天津和泰達(天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的簡稱）的發(fā)展非常迅猛，今天再次來到這里，很高興看到很多丹麥企業(yè)在泰達建設(shè)工廠。”他表示，希望丹麥與天津的文化交流、經(jīng)貿(mào)合作能不斷取得新進展。“我可以預(yù)期，維斯塔斯不是丹麥惟一在天津建廠的企業(yè)，我將協(xié)助更多的丹麥企業(yè)來天津、來泰達設(shè)立工廠，在這里實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略性發(fā)展目標。”
 
物流：2010年增加值將達650億元
《意見》對濱海的定位有這樣的字眼：北方國際航運中心和國際物流中心。濱海新區(qū)管委會的資料中對于如何打造“國際物流中心”是這樣定義的：“依托區(qū)位、交通和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，發(fā)展國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際轉(zhuǎn)口和出口加工業(yè)務(wù)，完善國際航運與國際貿(mào)易服務(wù)體系，建設(shè)一大批物流基地和配套設(shè)施，建構(gòu)以港口為中心、海陸空結(jié)合的物流體系，培育物流市場、壯大物流企業(yè)、提高物流信息化和標準化水平。2010年，物流業(yè)增加值達到650億元。
濱海新區(qū)將如何打造這650億呢？同樣是一組數(shù)字，讓我們看到了濱海新區(qū)的未來。據(jù)統(tǒng)計，2005年濱海新區(qū)外貿(mào)出口完成184.69億美元，同比增長34.8％，主要為移動電話、集成電路、液晶顯示器等IT產(chǎn)品，這些產(chǎn)品占出口的一半以上。
如今，濱海新區(qū)已開始了加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級，開展對外經(jīng)濟技術(shù)交流與合作，鼓勵和幫助有條件的企業(yè)“走出去”開展跨國經(jīng)營，拓展國際市場。這樣的國際強強聯(lián)手濱海新區(qū)，幾乎天天都在發(fā)生。
作為濱海新區(qū)物流重要樞紐的天津港在不斷加快碼頭項目建設(shè)，提高港口吞吐能力。重點建設(shè)北港池16個集裝箱泊位、30萬噸級原油碼頭、15萬噸級液化天然氣碼頭……對于天津港的變化，泰達公共保稅倉有限公司總經(jīng)理唐天強深有體會。
“以前公司港口的倉儲面積小，無法具備更多功能。”唐天強說，隨著濱海物流市場的不斷擴大，現(xiàn)在的泰達公共保稅倉有了更多大展拳腳的機會，具有了堆場、存貨交易、鐵路運輸?shù)认嚓P(guān)物流服務(wù)功能。目前，該公司每天都有往來于天津港和泰達保稅倉的各類貨車，并可依托阿爾卑斯物流，建立覆蓋東北、華東、華南的運輸網(wǎng)絡(luò)體系。
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