鮮飯團、熱豆?jié){賣進地鐵站
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時間：2007-1-8 12:30:14 來源：中國經(jīng)營報
作者：葉文添 我來說兩句 |
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上規(guī)模的酒樓不愿意經(jīng)營早餐，面對市場空缺，地鐵早餐連鎖開始試水上海
鮮飯團、熱豆?jié){賣進地鐵站
上海早餐市場掃描
消費人群：市民中1/3的人在外吃早餐，1/3的人沒時間吃早餐
市場規(guī)模：30億元
投資熱點：傳統(tǒng)面店，小吃世界，饅頭專賣店，地鐵早餐店
在上海徐家匯某外資公司工作的王曉，每天的早餐都是一袋冰涼的光明牛奶和同樣冰涼的面包，一吃就是三年。
最近，情況發(fā)生了變化，他終于能吃上上海傳統(tǒng)的鮮飯團和熱騰騰的甜豆?jié){了。因為在上海一些地鐵站里出現(xiàn)了地鐵早餐連鎖店鋪的身影。據(jù)悉，這是上海地鐵站早餐供應的首次“試水之舉”。
上海人一年消費早餐30億元
目前中國快餐市場每年保持20%高增長率。尤其早餐、外賣餐與城市生活節(jié)奏加快、生活水平提高及家務勞動社會化趨勢關系愈加密切，這一點在上海表現(xiàn)得非常明顯。基本上每個早上，上海傳統(tǒng)的面店前都人流不斷，生意非常好。可以說，當下正處于迅猛發(fā)展良機。
而中外快餐在早餐市場卻面臨著價格尷尬。在上海，無論是早已推出早餐業(yè)務的麥當勞，還是新殺入早餐市場的東方既白，其較高的定價令消費者望而卻步。而像喬家柵小吃世界和巴比饅頭專賣等店面卻生意火爆，雖然環(huán)境比不上肯德基、東方既白，但三五元的價格令上海人很是“貼心”。
一份對上海家庭早餐狀況所做的調(diào)查顯示，每天有1/3的人在外吃早餐，人均消費2元錢，早餐市場年銷售額達30億元以上的規(guī)模。這份調(diào)查同時顯示，另有近1/3的人由于時間和衛(wèi)生等原因沒有吃早餐的習慣。這兩個1/3、一個30億意味著上海的早餐市場還有很大的潛力可供開發(fā)。
開發(fā)“沒時間吃早餐”的人
雖然上海的早餐市場開發(fā)潛力巨大，但眾多專做餐飲的老板們似乎對此并不感興趣。他們放著這塊肥肉不吃，而去你死我活地爭奪競爭激烈的正餐市場，背后原因令人深思。
位于上海徐家匯漕溪路上的一家餐館老板李經(jīng)理向記者講述了他經(jīng)營早餐失敗的經(jīng)歷。
在經(jīng)過這次早餐經(jīng)營后，李經(jīng)理對上海的早餐市場有了自己的看法，他形容為“雞肋”，市場挺大，卻不賺錢，“忙了大半天，還不如一桌午餐掙的多。”這也是那些規(guī)模較大的酒樓不愿經(jīng)營早餐的原因之一。
連續(xù)在地鐵一號線開出兩家連鎖早餐商鋪的上海集芝寶公司負責人之一許先生認為，上海的早餐市場看起來蛋糕很大，但利潤很薄，不上規(guī)模是不可能盈利的，而要在短時間內(nèi)實現(xiàn)連鎖經(jīng)營，又常常不是一個小企業(yè)能做到的，所以早餐市場看起來是個金礦，但開發(fā)的門檻卻不低，不是誰想掘金子就能掘得到的。
許先生說，早餐利潤太低，必須是多個網(wǎng)點的連鎖經(jīng)營，形成大規(guī)模的品牌化經(jīng)營才能夠有效益。此外，要擴大早餐客源，目標就是那些沒時間吃飯的人。因為上海早餐調(diào)查結果顯示，有35%的白領上班族每天餓著肚子走進辦公室，其中“沒時間吃早餐”是最主要的原因。
“目前上海地鐵沿線的很多社區(qū)都是新建的，商業(yè)設施還沒有配套，地鐵車站里又沒有早餐賣，對乘坐地鐵的上班族們來講，吃早飯真的是件很頭疼的事。”許先生說自己只是發(fā)現(xiàn)了地鐵站存在的商機而已。他表示，目前兩個地鐵車站的早餐商鋪還是作為試點，能夠以連鎖的形式在地鐵車站推廣，還要看試點商鋪能否盈利以及在其他車站是否能申請到合適的新商鋪位置。
提示：
由于地鐵車站的特殊情況，供應早餐的商鋪因為經(jīng)營形式受限制較多，將來如何發(fā)展有很多不確定性。因為地鐵管理部門對地鐵站內(nèi)商鋪的報批限制非常嚴格，除了為消防安全考慮外，還要加快人群的流動，避免滯留，因此對一些規(guī)模較小的餐飲類商鋪并不鼓勵進入。
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