政府旨在為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)降溫的舉措和取消出口退稅的做法，打擊了鋼鐵生產(chǎn)。
Steel Business Briefing最近一項(xiàng)調(diào)查顯示，接受調(diào)查的鋼廠中，有一半預(yù)計(jì)本季度將減產(chǎn)，不過幅度不到5%。
“所有你與之交談過的具有一定規(guī)模的鋼廠，都絕對(duì)開始有那種想法，”麥格理銀行(Macquarie Bank)一名分析師表示。他指出，由于鋼鐵價(jià)格與去年基本持平，而鐵礦石價(jià)格是去年這個(gè)時(shí)候的兩倍，煉鋼廠沒有繼續(xù)生產(chǎn)的動(dòng)機(jī)。
昨日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在日均的基礎(chǔ)上，中國(guó)6月份粗鋼產(chǎn)量比5月份減少了1%。
但分析師和行業(yè)高管表示，盡管處境艱難，仍沒有跡象顯示，煉鋼廠在鐵礦石發(fā)貨方面違約。2008年，當(dāng)大宗商品價(jià)格因全球陷入衰退而暴跌時(shí)，許多中國(guó)鋼鐵制造商被指故意違約，以利用較低的現(xiàn)貨價(jià)格。
一些分析師表示，在傳統(tǒng)上不太活躍的夏季過后，需求勢(shì)必反彈，因?yàn)檫@種放緩將是暫時(shí)的。
分析師指出，盡管終端用戶行業(yè)——如汽車制造和白色家電——6月實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，但同期明面上的鋼鐵消費(fèi)同比出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
“終端用戶將耗盡庫(kù)存，這令情形有些扭曲，”Steel Business Briefing駐上海分析師拉斐爾·哈爾平(Rafael Halpin)表示。“在如此大規(guī)模的去庫(kù)存舉動(dòng)之后，對(duì)汽車和白色家電的需求即使只是略有反彈，也可能在本季度晚些時(shí)候大幅推高鋼鐵需求。”
事實(shí)上，鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格近日來已經(jīng)止跌，目前價(jià)格約為每噸118美元，接近一些礦商的生產(chǎn)成本，而交易員表示，市場(chǎng)中成交量有所放大。
由于一些新產(chǎn)能投產(chǎn)，今年價(jià)格可能承壓，但分析師認(rèn)為，如果中國(guó)需求繼續(xù)增長(zhǎng)，未來很多年市場(chǎng)將維持供應(yīng)緊張局面。
摩爾表示，她最看重的全球工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)先指標(biāo)——土耳其廢鋼價(jià)格——自6月中旬以來一直在上漲。
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》杰克·福爾奇(Jack Farchy)、帕提·沃德米爾(Patti Waldmeir)、萊斯利·胡克( Leslie Hook )報(bào)道
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