沈陽(yáng)汽配市場(chǎng)風(fēng)云乍起
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)這塊“大蛋糕”的誘惑顯而易見(jiàn)，有實(shí)力者想分而食之也就成為意料之中的事情。其實(shí)，打造中國(guó)的“底特律”，重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，沈陽(yáng)一直在努力。
在沈陽(yáng)從事經(jīng)營(yíng)汽車(chē)零部件經(jīng)營(yíng)的劉家林近些日子有些“鬧心”，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所到底選在哪兒？有十余年業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)的他走到了自己事業(yè)的十字路口。
同劉家林一樣，沈陽(yáng)的許多汽車(chē)配件的經(jīng)營(yíng)者們也都面臨著同樣的困惑，因?yàn)樵谝呀?jīng)為數(shù)不少的沈陽(yáng)汽車(chē)配件市場(chǎng)上，又有兩只“大鱷”相繼登陸，沈陽(yáng)瑞盛國(guó)際汽配城（以下簡(jiǎn)稱(chēng)瑞盛）和沈陽(yáng)國(guó)瑞汽車(chē)汽配博覽中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)瑞），不僅分別以18億元和100億元的投資高調(diào)入市，且都把一期商鋪的開(kāi)盤(pán)日期定在了近幾天。
沈陽(yáng)汽配市場(chǎng)風(fēng)云突變
微瀾
劉家林，1996年開(kāi)始從事汽車(chē)配件經(jīng)營(yíng)。從最初的一個(gè)店面發(fā)展到現(xiàn)在的三個(gè)，十幾年在汽車(chē)配件領(lǐng)域的摸爬滾打讓他對(duì)這一行業(yè)有著比較充分的認(rèn)識(shí)。
“汽車(chē)配件市場(chǎng)的格局又要被打破了。”劉家林告訴記者，在“瑞盛”和“國(guó)瑞”入沈之前，沈陽(yáng)汽車(chē)配件市場(chǎng)一度呈現(xiàn)“三足鼎立”的局面：西部汽配城、東北汽配城、塔灣汽配城分立于沈陽(yáng)西部、中部和西北部。其中，東北汽配城和西部汽配城以乘用車(chē)為主，塔灣汽配城以載重車(chē)為主。除了這三大市場(chǎng)，沈陽(yáng)還有恒誠(chéng)、榮富等幾個(gè)小型市場(chǎng)，但是經(jīng)營(yíng)都不太景氣。
本新聞共 4頁(yè),當(dāng)前在第 1頁(yè) 1 2 3 4
|
