創(chuàng)意設(shè)計(jì)拓展自行車行業(yè)發(fā)展新空間
作為代步工具的自行車，是否還有更廣泛的健身、休閑甚至變身為其他工具的“特異”功能？日前，在上海舉辦的“首屆中國國際自行車設(shè)計(jì)大賽”成果展示中，記者看到了種種可能：健康、環(huán)保、節(jié)能、輕便、快捷、省時(shí)、減震、安全……
據(jù)了解，此次自行車設(shè)計(jì)大賽共收到來自全國各地近千件參賽作品，報(bào)名者中20％是工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)，50％是院校，20％是綜合類設(shè)計(jì)企業(yè)，10％是個(gè)人。不少參賽作品已申請(qǐng)了專利，有些已做成模型和實(shí)物，上海一位82歲高齡的老大爺騎著自己手工打造的多功能省力自行車來報(bào)名參賽。
眾多設(shè)計(jì)作品參賽，超乎主辦者預(yù)期，參賽作品水平之高，也令人驚喜。很多作品理念超前，工藝實(shí)用，完全改變了傳統(tǒng)生活方式。例如，一款自行車折疊后變成能帶進(jìn)超市購物的小推車等。
在近千件參賽作品中，設(shè)計(jì)大賽評(píng)審委員會(huì)共評(píng)出100件優(yōu)秀紙稿設(shè)計(jì)作品，作為入圍獎(jiǎng)。隨后，又從中評(píng)出初賽階段的20件優(yōu)秀獎(jiǎng)。這20件作品將按照1:2的比例制成模型，并按照認(rèn)購企業(yè)的工藝、技術(shù)和定價(jià)要求進(jìn)行完善。模型將在明年5月第十九屆中國國際自行車展覽會(huì)上展示，同時(shí)邀請(qǐng)生產(chǎn)商進(jìn)行產(chǎn)權(quán)認(rèn)購并量產(chǎn)。
與此同時(shí)，為了保護(hù)設(shè)計(jì)者的作品不受侵權(quán)，大賽組委會(huì)與上海知識(shí)產(chǎn)權(quán)局合作，建立“創(chuàng)意信封”保護(hù)制度，將這些階段性創(chuàng)意成果全部保護(hù)起來。
紙稿———模型———產(chǎn)品———商品，本次自行車設(shè)計(jì)大賽探索的是把“紙上談兵的設(shè)計(jì)”化作“實(shí)實(shí)在在的商品”，真正實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)企業(yè)及院校與產(chǎn)業(yè)之間搭建對(duì)接的平臺(tái)。設(shè)計(jì)大賽協(xié)辦者上海創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中心秘書長何增強(qiáng)告訴記者，前來和設(shè)計(jì)者接洽的大部分是生產(chǎn)企業(yè)，也有大型購銷商，還有很多外商，“他們認(rèn)為用他們的營銷理念，加上中國設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意，可以滿足中國市場的需求�！�
我國是全球最大的自行車生產(chǎn)、使用和出口國，近年來每年出口自行車都超過5000萬輛，占世界自行車貿(mào)易量的60％以上。但我國自行車設(shè)計(jì)長期落后于發(fā)達(dá)國家，設(shè)計(jì)與產(chǎn)業(yè)結(jié)合滯后，絕大多數(shù)企業(yè)以貼牌加工（OEM）生產(chǎn)為主，缺少在國際市場銷售的自有品牌。
一輛自行車只有幾元利潤，同質(zhì)化競爭讓生產(chǎn)企業(yè)生存艱難，更留不住高端設(shè)計(jì)人才。舉辦設(shè)計(jì)大賽的目的，就是要讓新產(chǎn)品給生產(chǎn)企業(yè)帶來新機(jī)會(huì)，讓企業(yè)以較低的成本購買很有競爭力的產(chǎn)品，改變沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的面貌。
與生產(chǎn)企業(yè)一樣苦惱的還有設(shè)計(jì)企業(yè)。由于與生產(chǎn)長期脫節(jié)，概念設(shè)計(jì)能否轉(zhuǎn)化為市場需求，企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)工藝，心中完全沒底�，F(xiàn)在，自行車設(shè)計(jì)大賽讓企業(yè)來購買設(shè)計(jì)成果，設(shè)計(jì)企業(yè)將有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)面向市場的“一躍”，并進(jìn)而與國際市場接軌。
“如果創(chuàng)意和產(chǎn)業(yè)成功對(duì)接，每個(gè)生產(chǎn)企業(yè)都將有相對(duì)固定的設(shè)計(jì)公司，形成設(shè)計(jì)外包體系，不斷推出更貼近市場的新品。對(duì)設(shè)計(jì)企業(yè)而言，可以專注于市場調(diào)研，滿足消費(fèi)需求�！焙卧鰪�(qiáng)說。
這種“創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)意化”的模式在國內(nèi)是首次探索，將推動(dòng)我國自行車產(chǎn)業(yè)走上一條加快自有品牌培育的發(fā)展道路，形成上游外包服務(wù)，下游委托設(shè)計(jì)生產(chǎn)（ODM）的產(chǎn)業(yè)鏈，提升整個(gè)行業(yè)的核心競爭力，使我國從自行車制造大國向自行車創(chuàng)造強(qiáng)國邁進(jìn)。
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