埃克森-美孚與越南達成油氣初步勘探合作協(xié)議的消息引起軒然大波，因為勘探地點恰恰位于南海中越爭議海域。記者昨日采訪美孚廣東經(jīng)銷商，其中不乏對美孚以跨國公司實力“沖撞紅線”的擔(dān)憂，表示應(yīng)謹慎進貨。
美孚采油被指不當
昨日，記者致電美孚中國，但對方低調(diào)地表示不便評論，并給記者指了條很遙遠的采訪之路，“關(guān)于該事件的問題，我們都不便予以解答，媒體有需要需聯(lián)系位于休斯敦的公司總部，會有相關(guān)負責(zé)人解答。”不過該負責(zé)人并沒有給記者提供總部的聯(lián)系方式。
姑且不論越南開采南海石油的初衷，但美孚在中國大陸亦有重要利益，在此敏感時間湊熱鬧被指“不恰當”。中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員周民良告訴記者，中國能源Cye.com.cn相對短缺，美孚在中國獲取經(jīng)濟利益的同時，反而做出危及中國政治和經(jīng)濟利益的行為是不恰當?shù)摹Ｖ鲝垺肮餐_發(fā)”不意味著其他國家可以損害中國的經(jīng)濟利益和主權(quán)。
北京東方信邦投資顧問專家研究組分析認為，美孚明知此舉會引起中國不滿，仍“自恃財力雄厚，影響巨大，中國對其業(yè)務(wù)也有所依賴，彰顯老牌跨國公司頭腦圓滑、善于抓住商機的精明之處。”
國內(nèi)經(jīng)銷商表示憂慮
昨日，有研究能源問題的專家告訴記者，美孚如此作為，可能是認為其在中國經(jīng)營的業(yè)務(wù)受政府管制不多，不會受到太大沖擊。公開資料顯示，美孚早在19世紀90年代就進入中國，并在上海、廣東等地擁有多家合資公司，在中國主要經(jīng)營轎乘用車潤滑油、工業(yè)潤滑油、船用燃料和船用潤滑油、石油化學(xué)產(chǎn)品、重型發(fā)動機油產(chǎn)品、石油特種產(chǎn)品和航空潤滑油。
北京一美孚經(jīng)銷商昨日告訴記者，除了奧運期間交通管制無法運進貨物，“銷量正常，沒有變化。”他還表示，還暫未注意到這一事件帶來的影響，不過已有經(jīng)銷商表示了憂慮。
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