角逐資本市場**********本=文=來=源=于=創(chuàng)=業(yè)=網(wǎng) c=y=e.c=o=m.c=n版=權(quán)=所=有
羅蘭貝格的研究報告顯示，海外成熟的汽車租賃市場都是“寡頭”市場。在“金磚四國”之一的巴西，前五大汽車租賃公司的整體市場份額2004年到2008年間從32%上升到37%，韓國在同一時期的市場集中度則由36%上升到50%，美國和日本的市場整合水平多年以來都穩(wěn)定在80%以上，而中國前五大汽車租賃公司的總體市場規(guī)模只有9%左右。
未來的廣闊前景是幾家租車公司瘋狂擴(kuò)張的主要原因，而這些公司背后的投資機(jī)構(gòu)則是幕后推手。據(jù)記者了解，陸正耀開創(chuàng)的神州租車已得到兩輪超過13億元人民幣的融資，章瑞平創(chuàng)立的一嗨租車已得到三輪接近1億美元的融資，何偉軍建立的至尊租車也得到兩輪共計5500萬美元的融資。這些拿到投資的租車公司還得到國內(nèi)銀行的大量授信。
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上述三家公司此前已公開上市日程。一嗨租車計劃2011年上市，神州租車的上市時間表是2012年，至尊租車的目標(biāo)是3至5年內(nèi)在美國上市。羅蘭貝格研究表明，2010年中國汽車租賃市場總體規(guī)模為人民幣182億元左右，過去5年復(fù)合年均增長率約為31%；預(yù)計到2014年市場規(guī)模將達(dá)到人民幣380億元左右，2010年到2014年的復(fù)合年均增長率達(dá)20.2%；中國汽車租賃車輛總數(shù)也將從2010年的約20萬輛增加到2014年的43萬輛，復(fù)合年均增長率為21%。投資界人士表示，幾家大型租車公司將在融資和上市過程中逐漸整合國內(nèi)汽車租賃市場。 本新聞共 3頁,當(dāng)前在第 3頁 1 2 3 想認(rèn)識全國各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來加入“中國創(chuàng)業(yè)圈”
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