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　　今年春運不再有"售票大賣場"

　　■"子彈頭"滬寧、滬杭線上正式"上崗"　　■外地鐵警協戰，"黃牛"不再"臉熟"

　　剛抵滬的“子彈頭”列車春運期間也將迎來首批乘客。記者昨天從上海鐵路局召開的新聞發布會上獲悉，春運期間，“子彈頭”列車將投入滬寧、滬杭線的運營。鐵路部門透露，今年春運上海鐵路局預計發送旅客2540萬人次，將創歷史新高。由于鐵路上海南站已經啟用并新增了60個售票窗口，因此，已實行了3年的“火車票售票大賣場”今年將不再開設。

　　“子彈頭”春運“上崗”

　　不久前來滬準備“試跑”的“子彈頭”高速列車，將在春運時正式“上崗”。昨天，上海鐵路局局長劉漣清透露，6列“子彈頭”春運期間將擔綱滬寧、滬杭城際列車。不過，“子彈頭”的時速將暫時維持在160公里左右，和現在的特快列車差不多。目前，有關“子彈頭”上線運營的車次安排、路線圖和票價都在緊鑼密鼓地制訂過程中。旅客極有可能在本月28日前后乘上“子彈頭”高速列車前往南京和杭州，票價將參照現在的特快列車軟座。

　　據了解，“子彈頭”高速列車來上海進行“試跑”，主要是為了今年4月份的鐵路第六次大提速做準備。知情人士透露，“試跑”可能在本周末進行，區段主要是滬寧線和滬杭線。整個“試跑”過程完全參照實際運營，除了沒有真正的乘客之外，一切都和現在鐵路上跑的列車一樣。

　　上海鐵路局客運處相關負責人昨天表示，乘坐“子彈頭”列車，除了密封車廂、真空馬桶和座位前的電視屏幕讓人感覺有點像坐飛機之外，傳統列車上叫賣食品的手推車也將銷聲匿跡，取而代之的是鐵路乘務人員手提籃子或托盤售賣商品。

　　與外地鐵警共捉“黃牛”

　　春運將至，倒票“黃牛”也蠢蠢欲動，而且手段也越來越狡猾，不僅倒票牟利，還制售假票坑害旅客。昨天，上海鐵路警方相關人士告訴記者，為了打擊倒票的“黃牛”，外地鐵警將來滬作戰。

　　據悉，在2005年的春運期間，在本市打擊倒票“黃牛”的隊伍中，就已經出現了外地鐵警的身影。今年，上海鐵路公安和下屬各地公安處將從外地鐵警中抽調精兵強將來滬作戰，開展交叉打擊、異地作戰。150多人的“藍盾小分隊”將揭開種種“黃牛”的“畫皮”，讓那些自以為對本地鐵警早已“臉熟”、只要遠遠見到就能望風而逃的票販們徹底“傻眼”。

　　今年不開“大賣場”

　　今年春運，上海地區將不再開設“售票大賣場”，改為在上海站、上海南站集中售票。主要原因是上海南站投入運營，并開設60個售票窗口，而往年臨時開出的“售票大賣場”也不過新增40個售票窗口。據介紹，南站的售票廳功能齊全，可同時接待700多人購票，備用的地下室還可容納2000多人等候。

　　此外，上海站聯合售票大樓也將全面恢復售票功能，鐵路上海站南廣場還要設臨時售票點，上海鐵路局在上海地區共設售票窗口總數達320個，總數比去年多18個。同時，鐵路部門添置售票微機106臺，并對客票系統進行了軟件升級，加快出票速度，確保客票發售系統正常運轉。

　　應對措施“停短保長”

　　上海鐵路局預計，今年春運全局將發送旅客2540萬人次，與去年同比增加65.1萬人次，增長2.6%。預計節前客流最高峰將出現在2月11日（農歷臘月廿四）前后，全局最高日發送旅客將達70萬人次左右；節后客流最高峰將出現在3月5日（農歷正月十六）前后，最高日發送旅客將達76萬人次左右。其中上海地區預計發送旅客565萬人，同比多發送16.1萬人，增長2.9%。由于今年春運較遲，將有近百萬農民工旅客在春運前提早返鄉，春運期間農民工旅客發送量預計在1050萬人次左右。

　　上海鐵路局局長劉漣清介紹說，鐵路部門將采取“停短保長”措施，計劃停運南京西至蘇州5051/5052次、杭州至嘉興8059/8060次等8對上座率較低、影響較小的管內旅客列車，騰出能力增開長途列車。今年春運，上海鐵路局共安排增開客車146.5對，增開客車對數為歷年最多。其中上海地區開行客車總對數達181對，比去年增加5.5對。通過大批增開臨客，鐵路部門認為，基本能夠滿足春運日均發送旅客63.5萬人的需要。