舉世矚目的青藏鐵路通過國家驗收
舉世矚目的青藏鐵路通過國家驗收
曾培炎強(qiáng)調(diào) 總結(jié)經(jīng)驗 鞏固成果
進(jìn)一步管好用好青藏鐵路
7月1日，拉薩至北京的T28次列車駛過拉薩河特大橋。青藏鐵路2006年7月1日開通，標(biāo)志著西藏沒有鐵路歷史的結(jié)束。從2006年7月1日至2007年6月底，青藏鐵路共發(fā)送旅客約202萬人次，發(fā)運(yùn)貨物1100萬噸。(新華社記者覺果攝)
一列火車駛過藏北錯那湖邊（2006年7月20日攝）。
2006年7月1日，全程1142公里的青藏鐵路開通。青藏鐵路通車一周年來，實現(xiàn)了線路基礎(chǔ)穩(wěn)定、設(shè)備質(zhì)量可靠、列車運(yùn)行平穩(wěn)。青藏鐵路安然度過了全線開通運(yùn)營以來的第一個夏、秋、冬、春，經(jīng)受住了不同季節(jié)天氣的考驗。（新華社記者覺果攝）
新華網(wǎng)格爾木７月８日電 ７月７日至８日，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理、青藏鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長曾培炎考察青藏鐵路建設(shè)和運(yùn)營情況，并主持召開青藏鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第十次會議，通過青藏鐵路格拉段工程國家驗收。他強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真總結(jié)青藏鐵路建設(shè)取得的成就和經(jīng)驗，發(fā)揚(yáng)挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神，努力使青藏鐵路運(yùn)營管理達(dá)到世界一流水平。
曾培炎指出，經(jīng)過全體建設(shè)者連續(xù)五年的艱苦奮戰(zhàn)，在世界屋脊建成了一條海拔最高、線路最長的運(yùn)輸大通道，突破了多年凍土施工、高原衛(wèi)生保障、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等技術(shù)難題，探索了復(fù)雜條件下重大項目建設(shè)的模式，譜寫了我國乃至世界鐵路建設(shè)史上新的篇章，青藏鐵路建設(shè)達(dá)到世界一流水平。一年來，青藏鐵路運(yùn)營管理也達(dá)到了很高水平。累計運(yùn)送旅客２６０多萬人、貨物１３００多萬噸，線路、設(shè)備、人員和管理經(jīng)受住了季節(jié)變化的考驗，運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序，沿線治安穩(wěn)定，沒有發(fā)生嚴(yán)重的責(zé)任行車事故和責(zé)任傷亡事件，掃尾工程全部建成，實現(xiàn)了安全穩(wěn)定的良好開局。在工程建設(shè)、環(huán)保生態(tài)、衛(wèi)生安全、檔案資料等專項驗收的基礎(chǔ)上，通過了國家驗收。
曾培炎說，５０多年來，黨的幾代領(lǐng)導(dǎo)人十分重視青藏鐵路建設(shè)。格拉段工程開工后，中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次親臨建設(shè)工地考察。青藏鐵路建設(shè)的偉大實踐再次向世人證明，在中國共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，中國人民有志氣、有信心、有能力，自力更生，艱苦奮斗，不斷鑄就社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的新豐碑。青藏鐵路建設(shè)過程中積累的寶貴經(jīng)驗值得認(rèn)真總結(jié)和推廣。一是必須發(fā)揮社會主義優(yōu)越性，各地各部門密切協(xié)作，集中力量建設(shè)事關(guān)全局的重大工程。二是必須發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏的民族精神，為現(xiàn)代化建設(shè)提供強(qiáng)大精神力量。三是必須堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)重大項目。四是必須依靠科技創(chuàng)新，破解工程建設(shè)中的突出難題。五是必須堅持安全發(fā)展、清潔發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一。
曾培炎強(qiáng)調(diào)，青藏鐵路通過國家驗收，標(biāo)志著青藏鐵路進(jìn)入了運(yùn)營管理的新階段。與建好青藏鐵路相比，管好用好青藏鐵路的難度更大，任務(wù)更艱巨。他要求，在青藏鐵路運(yùn)營管理中，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，繼續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新、體制創(chuàng)新，科學(xué)調(diào)度客貨運(yùn)輸，完善管理措施，改善服務(wù)，不斷提高運(yùn)營效率。強(qiáng)化沿線治安防范工作，健全運(yùn)營衛(wèi)生保障體系，確保鐵路設(shè)施安全和人民群眾生命財產(chǎn)安全。加強(qiáng)工程技術(shù)監(jiān)測，進(jìn)一步研究解決高原重大環(huán)境問題，為鐵路安全運(yùn)行提供保障。抓住青藏鐵路開通帶來的難得機(jī)遇，開發(fā)利用好沿線的優(yōu)勢資源，最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發(fā)展?jié)摿Γ畲笙薅鹊匕l(fā)揮青藏鐵路的強(qiáng)大輻射作用，使青藏鐵路更好地為西藏和青海的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)，造福各族人民群眾。
會上，曾培炎代表黨中央、國務(wù)院，向青藏鐵路通過國家驗收表示祝賀，向青藏鐵路全體建設(shè)者表示敬意，向關(guān)心和支持青藏鐵路建設(shè)的各界人士表示感謝。
青藏鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位負(fù)責(zé)人搭乘列車從拉薩到格爾木考察了站線建設(shè)、運(yùn)行管理、生態(tài)保護(hù)、治安管理等情況，有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加考察并出席會議。
青藏鐵路通車一周年回眸:造福西藏人民的世紀(jì)工程
跨越千山萬壑，穿越莽莽荒原，青藏鐵路迎來了它的周歲生日。
千里巨龍，萬世豐碑。初夏時節(jié)，記者翻五道梁，跨通天河，越唐古拉山，沿青藏鐵路一路前行，無論是在廣袤蒼涼的藏北高原，還是在桃紅柳綠的拉薩河谷地；無論是在偏僻的牧民帳篷，還是在喧鬧的繁華都市，處處都能感受到百萬農(nóng)牧民對黨中央關(guān)懷和全國人民支持的無限感激，感受到青藏鐵路通車運(yùn)營給西藏發(fā)展帶來的變化，給西藏各族人民送來的福音。
青藏鐵路通車一周年:挺起跨越式發(fā)展的鋼鐵脊梁
“是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)我們創(chuàng)造了西藏‘天塹變通途’的人間奇跡，架起了西藏各族群眾致富奔小康的‘金橋’，架起了‘世界屋脊’通向世界的‘金橋’。”談起青藏鐵路，西藏自治區(qū)第一個工程院院士多吉感慨萬分。
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