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2014年6月，東航云南機隊規模邁入“60”時代，隨后，公司持續引進新飛機，完成老舊機型退役工作，不斷加快公司機隊的吐故納新，一年來，東航云南以月均引進1架飛機的速度，順利實現了機隊規模凈增10架的機隊建設目標。
轉場長水近三年來，在跨越式大發展的機遇之中，東航云南迎難而上，適應新的形勢和變化，大幅提升服務能力，強化運行管控，進而助推昆明區域樞紐建設進一步深化。“通程值機”、“72小時過境免簽”等中轉產品推出，以及持續推進的“內代航班”，都有效提升了東航在昆明區域樞紐建設中的中轉服務品質。通過與機場及駐場單位的全面深度協作，“海關監管倉庫”等中轉軟硬件環境得以順利搭建并使用，從而為旅客、貨郵等的便捷中轉提供了更為有力的支撐。
隨著飛機引進速度的加快，東航云南積極開發新航線，努力尋求新的增長點。目前，云省內、國內、國際（地區）通航點已達97個，中轉聯程航線達600多條，已形成以昆明為中心輻射國內各大中城市，以昆明為中心輻射云南省內主要城市，以昆明為中心輻射東南亞、南亞、中東等國際（地區）站點以及依托大東航優勢連接歐美澳地區四張各有特色，互為補充的航線網絡。
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