年末聚餐多，專業酒后代駕難覓
專業公司鳳毛麟角，私人代駕網上攬生意律師建議：雙方應事先簽訂相關合同
□晨報記者陳抒怡實習生方尚芩
臨近年末，各種饕餮晚宴和公司年會的邀約紛至沓來，可對于自駕族來說，觥籌交錯之后卻往往面臨著無法駕車回家的尷尬局面。最近，一些消費者和飯店紛紛向記者反映需要酒后代駕服務，但目前上海市場上能夠提供該服務的公司卻少之又少。
年末酒后代駕需求增多
“如果有人幫忙代為駕駛，連車帶人送回家，那多省心。”在某外貿公司工作的陳先生告訴記者，要開車就不敢在年會上喝酒，如果非要喝，就只能打的回家。如果飯店能提供代駕服務，他就可以毫無顧忌地暢飲了。
同時，一些飯店也在尋找代駕服務。上海老洋房花園飯店董事長李文說，最近年末聚會派對數量增多，喝多了酒無法開車的顧客數量也有上升，飯店通常會叫輛出租車將這些顧客送回家，等第二天顧客酒醒后，再將車開回。對于比較相熟的顧客，飯店也會酌情指派工作人員開著顧客的車將顧客送走，顧客所需支付的費用只是工作人員回飯店的打的費。但李文也表示，這種代駕服務只針對小部分顧客，如果有專門公司提供代駕服務，飯店將考慮與他們合作。
專業代駕公司鳳毛麟角
與需求不相稱的是，目前上海市場上能提供酒后代駕服務的公司卻很少。吉世捷汽車租賃服務有限公司作為上海一家專營代駕服務的公司，2004年就已開業。但當記者撥通了該公司在網上公布的電話后，電話那頭卻表示：“吉世捷已不在這里經營。”曾與吉世捷公司有合作的鴻瑞興大酒店工作人員也表示，酒店早就與吉世捷解約，其原因是預約代駕的消費者越來越少，差不多一個星期只做一單生意。而據另一位業內人士表示，吉世捷會員制的經營方式也是導致其經營不善的原因之一。
隨后記者也咨詢了零距離、世炯、馳瑞等滬上數家汽車租賃公司，這些汽車租賃公司都表示不提供酒后代駕服務。上海安吉汽車租賃公司的潘又佳索性告訴記者，關鍵原因在于公司沒辦法和醉酒人簽訂合同。
“上海的酒后代駕市場并不小。”提供酒后代駕服務的北京奔奧安達汽車駕駛服務公司總經理何進在接受采訪時說，以該公司在北京的經驗，需要酒后代駕服務的顧客大多是商務人士，因此上海的酒后代駕市場應該也很大。
既然有市場，為什么上海的酒后代駕公司數量稀少呢？有業內人士表示，酒后代駕公司面臨不少難題，例如生意有季節性，平時生意淡，節日生意忙，這制約了專業代駕公司的發展。同時，缺乏有效監管和法律制度不完善也是導致酒后代駕服務難以成形的關鍵。
私人代駕網上悄然攬生意
記者注意到，一些專門從事酒后代駕的私人代駕在網上招攬生意。這些私人代駕者并不屬于任何汽車租賃公司，主要通過在網站和論壇上發布帖子，需要酒后代駕服務的人會主動聯系。
昨天記者聯系到了一位提供兼職酒后代駕服務的張先生。他自稱有15年駕齡，平時從事物流工作，從今年初開始在網上發布“酒后代駕”的服務帖，至今已經做成了兩筆生意，收費價格為每公里5元。兩個顧客分別是才開始學車的白領和私營企業主。為以防萬一，他還請朋友草擬了一份協議合同，在合同中簡要說明委托雙方的權責關系。
盡管如此，對于這種私人代駕者，一些市民還是有點“嚇勢勢”。此前來向記者反映找不到酒后代駕服務的陳先生也表示，寧可打的回家，也絕不讓缺乏代駕資質的人開自己的車，“如果擦碰了我的車，算誰的責任？”
上海匯業律師事務所的吳冬律師表示，目前，國家沒有專門規定代駕資質的法律，也沒有主管部門要求這方面的資質執照。對于這些業余兼職行為，只要駕照合法，能夠駕駛相關規格的車輛，雙方的合同就是有效的。
他建議顧客應與代駕方自愿簽訂合同，檢查駕駛方的駕照，并在合同中明確雙方責任，以保證自身的合法權益。
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