3 未有合理的盈利模式
隨著俱樂部的專業化，網站空間費用、人員費用少不了，除了從驢友處獲得團費，俱樂部還沒有其他更好的獲利途徑。俱樂部還有什么其他盈利途徑仍在探尋。
據了解，一些戶外俱樂部也通過其他形式來盈利，比如通過開一些戶外運動用品店來補貼“家用”，或者在俱樂部的網站掛出出售干糧、運動用品、手機通訊、數碼產品，甚至旅游景點的廣告來獲取收益，這或許可以為驢友俱樂部提供借鑒。
經營之道：
1 價格平過旅行社線路輕松新奇游
入行已經5年的懶貓告訴記者，實惠的價格、良好的口碑、輕松新奇的路線，是取勝之道。現在，每周報名約300人，每周末都出團，主要路線三、四條。通過和旅行社合作，聯系旅游大巴，可以從中獲得折扣，降低出行成本。
懶貓稱，目前戶外運動俱樂部逐漸專業化，甚至為每位出行的驢友購買意外險，每次出行均有11萬意外險，旅游大巴的聯系，路線設計合理實在，隊員的吃住行都不需要自己操心，而她的酬勞只是驢友們交的領隊費。
目前，懶貓每周都出團，俱樂部內所有路線每周報名人數約300人，主要路線也就三、四條，陽朔、鳳凰、麗江等較近的省外路線，珠海廟灣也是不少驢友的至愛。
懶貓告訴記者，俱樂部不是旅行社，領隊也只是戶外活動的愛好者，不是導游，但領隊的工作所需的耐心、細心、專業。要有開朗、樂觀的性格，心理承受能力好、緊急應變能力強等，遇到天氣不好無法繼續游玩或是隊員鬧情緒等問題要能在最短的時間內解決好。
2 組團人數上規模才能盈利
五一小長假、十一小長假，有的驢友俱樂部網站貼出了二三十條出游路線，價格異常吸引人，記者在一些俱樂部網站上看到，兩天三夜自助游陽朔，跟驢友團吃、住、交通、景點收費全包360元，而自己去玩僅來回大巴坐票就要180元；每周五出發的陽朔漓江自助游活動只需200元，包含空調VCD旅游大巴來回車費和11萬旅游意外險。若交430元則包含空調VCD旅游大巴包車費、11萬旅游意外險、景點接送費、自行車租用費、興坪漓江坐船或竹排費用、巖洞門票、圖騰古道景區門票、遇龍河竹排漂流費、一晚酒店住宿費、一早餐費、兩中餐費、活動組織費及領隊費等。
這樣低廉的價格，即使在在旅行社也是極少見的，這些驢友俱樂部怎么盈利呢？一位在俱樂部工作多年的工作人員告訴記者，俱樂部能用團隊名義向當地旅行社申請折扣，聯系包車，到景點后由于人數多，一些游玩項目也有一定的折扣，利潤主要從折扣中來，但盈利不多。
至于具體盈利情況，當事人則不愿意透露。但她表示，“肯定賺錢的了，不然怎么堅持呀。”懶貓說，但一定要保證人數，維持每周都發團，“以數量贏得利潤。”
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