電力驅(qū)動(dòng)，無人駕駛，上車后只需按下與目的地名稱相對(duì)應(yīng)的按鈕，就能把你快速送達(dá)到那里。未來3年，在位于海淀北部的永豐新材料產(chǎn)業(yè)園，將出現(xiàn)一種全新的自助交通模式——個(gè)人快速交通（簡(jiǎn)稱PRT）。
個(gè)人快速交通是永豐新材料產(chǎn)業(yè)園綠色交通體系的組成部分。“這種交通模式具有低耗能、低污染、建設(shè)投資低、用地面積小等優(yōu)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)目前還沒有，國(guó)外只有美國(guó)、英國(guó)等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家在試點(diǎn)運(yùn)行。”負(fù)責(zé)園區(qū)規(guī)劃的北京實(shí)創(chuàng)高科技發(fā)展總公司副總工程師李寶山介紹。
個(gè)人快速交通系統(tǒng)由地面軌道、站點(diǎn)和磁懸浮機(jī)車等幾個(gè)部分組成。機(jī)車由電力驅(qū)動(dòng)，在單軌軌道上行駛，時(shí)速40至50公里。但和人們常見的公交車、列車等公共交通工具不同，個(gè)人快速交通系統(tǒng)里的磁懸浮機(jī)車造型非常迷你，只能乘坐4到6名乘客。不過車廂內(nèi)并不擁擠，除了寬松的座椅，還預(yù)留了自行車、行李、輪椅的存放空間。坐在車上還能聽廣播聽音樂，就像在私家車?yán)镆粯樱杏X相當(dāng)舒適。
不過，這些還不是個(gè)人快速交通系統(tǒng)最主要的優(yōu)點(diǎn)，“機(jī)車完全由電腦控制，無人駕駛。乘客想坐車就在站臺(tái)上按乘車按鈕。行駛而來的機(jī)車如果乘客滿員則過站不停車；如有空座，就自動(dòng)在站點(diǎn)停靠。上車后，只要按下所去站點(diǎn)相應(yīng)的按鈕，機(jī)車就會(huì)在該站點(diǎn)停靠，相當(dāng)方便。”李寶山介紹。
永豐新材料產(chǎn)業(yè)園是海淀北部新興的高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，規(guī)劃總用地面積15平方公里，剛處于一級(jí)開發(fā)階段。未來2到3年，這里將有大量的高新企業(yè)進(jìn)駐。作為區(qū)域內(nèi)骨干公交系統(tǒng)的補(bǔ)充，個(gè)人快速交通將應(yīng)用于園區(qū)的支路，例如樓宇之間以及樓宇與主要公交樞紐站點(diǎn)的連接線上。
“目前，個(gè)人快速交通軌道擬鋪設(shè)的長(zhǎng)度還沒有最后確定，有可能會(huì)達(dá)到10公里左右。站點(diǎn)分布將根據(jù)樓宇分布情況而定，樓宇密集的地段每隔兩三百米就會(huì)設(shè)一個(gè)站點(diǎn)。”李寶山表示。
據(jù)了解，永豐新材料產(chǎn)業(yè)園將在3年內(nèi)基本完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。個(gè)人快速交通系統(tǒng)項(xiàng)目如果進(jìn)展順利，將在2013年投入使用。
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