辭了鐵飯碗再次創業
2002年，潘英杰毅然離開無異于“鐵飯碗”的寧波長運公司，開始再次創業。他告訴記者，之所以要出來創業，是因為在長運做調度，拿1000多元一個月的工資，根本還不清債務，只能拼一把了。幸運的是，得益于他以前在這個行業里所集聚的人氣以及同行對他的好評，他很快找到了愿意將車子以租借的方式賣給他的Cye.com.cn公司，約好等他賺到了錢后再歸還這筆費用。潘英杰以掛靠寧波華東運輸公司的方式一口氣買下了6輛集裝箱運輸車，開始了一段未知結果的冒險。經過一年多的努力，2003年的一天，潘英杰站在海邊，面朝著衢山島的方向放聲大喊：“我的債務全部還清啦！”一時間，號啕大哭。
此后，在寧波—舟山港大力發展集裝箱運輸行業的有利條件之下，加上潘英杰運作規范，注重服務，發展前景一片向好。2004年，浙江英之杰國際集裝箱運輸有限公司成立，僅僅兩年多的時間，公司便發展成舟山第一大集裝箱車輛運輸有限公司。
除了集裝箱運輸，潘英杰的業務還向縱深發展。“寧波有10%的集裝箱車輛都停在我的停車場里。”潘英杰自豪地告訴記者，在北侖時他發現，北侖因為集裝箱車輛太多，停車場的數量遠遠跟不上集裝箱車輛的增速，所以他出資4000萬元建立了五星級集裝箱停車場，不僅部分解決了亂停亂放問題，還豐富了集裝箱汽車司機的業余生活。他告訴記者，二期建好以后，整個停車場除了停車、辦公、住宿以外，還配備有文化、娛樂場所等配套設施。
在結束采訪的時候，潘英杰告訴記者，人生會有很多高峰和低谷，失敗并不可怕，可怕的是沒有面對失敗的勇氣。失敗有時候像起跳一樣，需要蹲下來積蓄能量，才能跳得更遠。
|
