油價飛漲 國航旗下澳門航空陷困境
高油價讓全球航空公司的經(jīng)營普遍不景氣本報攝影記者/任玉明高油價的壓力，已經(jīng)對航空公司的業(yè)績帶來直接負面影響。《第一財經(jīng)日報》昨天獲悉，由中國國際航空公司（下稱“國航”）控股的澳門航空董事會主席向股東發(fā)出通告，稱澳航在今年5、6月份虧損約1億澳門元（100澳門元約為85元人民幣），正在等待國航等股東的“救援”。與此同時，亞洲不少大小航空公司都面臨空前困境
據(jù)香港媒體報道，澳航在今年5、6月份虧損1億澳門元，連同今年較早時虧損逾1億澳門元，今年上半年損失就超過2億澳門元，而澳門航空成立時的注冊資本只有4億澳門元。澳門航空已經(jīng)向國航等股東提出注資要求。
昨天，國航董秘黃斌告訴《第一財經(jīng)日報》，上述信息主要來自根據(jù)澳門航空向股東發(fā)出的一份通知。對于澳門航空的要求，國航會與澳門航空的相關股東商量，尋求合適的方式幫助澳門航空走出困境。按照澳門當?shù)氐?a target="_blank">法律，虧損額超過注冊資本的50%后，有三種選擇，一是倒閉，二是注資，三是減資。不過，一切要等各個股東開會討論后確定。
昨天，澳門航空在《澳門日報》上發(fā)表的聲明則指出，控股股東中國國際航空公司已經(jīng)正式表態(tài)對澳門航空以及澳門特區(qū)航空業(yè)發(fā)展的高度關注，并表示將提供最大的支持。中國國際航空公司最近已經(jīng)與澳門航空領導層達成多項戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國國際航空公司將在近期完成對澳門航空的特殊支持。
澳門航空成立于1994年，國航和澳門賭王何鴻燊持有的澳門旅游娛樂公司是前兩大股東，目前分別持有澳門航空51%和14%股權，成立十多年來，澳門航空目前擁有飛機16架. 此前還從未對股東提出任何增資要求。
國航內(nèi)部高層昨天對記者透露，雖然澳門航空有國航控股，但澳門航空的資產(chǎn)規(guī)模還不到國航的5%，這幾年對國航的利潤貢獻也不大。除了油價壓力，兩岸直航也將對澳門航空產(chǎn)生沖擊，因為澳門航空的主要航線就是運送大陸的臺商或者乘客從澳門中轉(zhuǎn)去臺灣，如今直航實現(xiàn)后這一“繞行”路線顯然遭受冷遇。
在國際油價高企的情況下，全球航空公司的經(jīng)營都變得艱難，其中不僅包括澳門航空這樣的中型航空公司，高端航空公司國泰航空最近也發(fā)出盈利警告。國泰航空已經(jīng)表示，自周五起來往香港大部分航線的頭等艙和商務艙票價將上調(diào)3%～15%，并將重新調(diào)配運力至有盈利潛力的地區(qū)。
與此同時，臺灣最大的航空公司“中華航空”新任董事長魏幸雄也透露，預計“中華航空”第二季度凈虧損接近第一季度水平，這家臺灣營業(yè)收入排名第一的航空公司第一季度凈虧損新臺幣29.7億元（合9770萬美元），高于上年同期的凈虧損新臺幣8.058億元，也超過了公司2007年全年虧損額新臺幣25.2億元。魏幸雄表示，公司計劃調(diào)整航線，減少燃油消耗較多的遠程航線，重點關注地區(qū)航線
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