隨著經濟的發展，居民收入的增加，轎車進入越來越多的家庭，舉家出游漸成新時尚。行走在城市喧囂的大街上，交通擁堵時常在考驗人們的耐性，而停車難的煩惱也時常讓消費的快樂大打折扣。記者日前在和車友談到黃金周出去旅游、購物話題的時候，車友們紛紛大倒“苦水”，反映現在最大的麻煩就是停車難，他們最怕泊車時沒有停車位，而停車后又怕被別的車夾在中間出不來。車友們建議：車民泊車時，最好能在車上留個電話，“三思而后停”。
時值黃金周前幾天，各大商家都在鉚足勁兒大張旗鼓地宣傳。記者在某商場門前看到，工作人員正在搭臺大搞促銷活動，商場門前及馬路上已是人山人海，舞臺上的節目吸引了很多市民駐足觀看。原本很寬敞的路被擠得只能過一輛汽車，一輛小汽車被擠在人流中間動彈不得，而對面一輛小貨車也進來湊熱鬧，兩輛車正好“頂牛”，堵得死死的，一個多小時過去才開[創業網www.fswenwen.com]了出來。一位老教師當場發出評論：黃金周確實引爆了市民的購物熱情，商家促銷也無可厚非。可原來很寬敞的過道，卻被促銷人員人為擠成一條小窄道，讓購物的市民確實感到諸多不便。他建議商家文明促銷，別“占道經營”。類似商場繁華區這樣非常擁擠的地方，小汽車最好不要來“湊熱鬧”，在附近找停車場。
無獨有偶，在杭州街某處的人行道上，記者看到一輛“千里馬”停在路邊，等到車主終于出來開車時卻犯了難。只見“千里馬”的前面緊貼著停著一輛別克車，兩車之間的距離也就20厘米；而車后面，一輛普桑豎著停著，一頭扎在人行道上。“千里馬”進也沒法進，倒也沒法倒，被硬生生地夾在中間沒辦法動彈。車主一籌莫展，無可奈何。
對此，車民王強建議說，不妨學學韓國首都首爾的市民。首爾由于車多地窄，車輛停靠時往往緊挨在一起，而停放在路邊的車輛前擋風玻璃內，多放有寫著手機號碼的車飾品。當有車輛被擋路時，只要按此號碼打個電話，車主立馬就到，及時挪開車輛。我們的司機在停車后，可不可以也在自己的車窗醒目位置留個聯系電話紙條呢？
車友陳小姐最近幾天經常為泊車頭疼，她向記者訴苦說，她所居住的小區沒有車庫，小區內的居民只能將私家車停在小區外的馬路旁。可有些私家車主特別不自覺，一點都不知道為他人著想，不管自己回來多早，步道停車處里面還有多大空間，為了自己方便，從來都是先“守”在最外面，泊好車就揚長[創業網www.fswenwen.com]而去。而這樣一來，里面大大的空敞處就生生被阻斷了，晚到的車根本停不進去。她特別想呼吁一下：黃金周到了，每個人要參加聚會或晚歸的時候都很多，私家車主在停車時不能僅僅考慮自己停車方便，選擇停車位時最好再衡量一下，自己這樣停車會不會給其他人帶來不便。當每個市民都能“三思而后停”，那將更加利人利己。
為此，錦州市某物業小區負責人員米先生發表了自己的感想。他說，黃金周馬上就要到了，作為景區要放眼長遠，及早把握旅游市場脈搏，在景區規劃、建設、服務和景點推介促銷時，為自助游多留一點空間，不但要讓每一輛車子停住、停穩，還要停得安全。其次，換一個角度來看，停車難即意味著停車消費的緊迫。這表明，停車泊位已從一種公共設施越來越演變為一種消費產品。既然是一種消費品，也便有了可以投資賺錢[創業網www.fswenwen.com]的良機。目前，立體停車產業因具有廣闊的市場空間而面臨良好的發展機遇。在有限的土地上建設立體停車庫，正在成為許多城市解決泊車難題的首選之舉，是未來幾年內停車設備發展的主要方向，既能緩解城市交通壓力，又能促進就業，促進經濟發展，各商家及物業管理人員應該抓住時機充分考慮。
|
