美國(guó)加州的工程師南達(dá)?霍爾茲（Nanda Holz）在一次摩托車相撞事故中受了傷，這讓他騎自行車都很困難，后來他發(fā)現(xiàn)踩著一輛斜躺式的自行車能讓他重新回到路上。他發(fā)明了由轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)車，而本地的自行車零售商對(duì)于這種獨(dú)特的自行車卻不感興趣，34歲的霍爾茲走上了兼職創(chuàng)業(yè)之路。他說：“我看到了機(jī)會(huì)，開始自己干。”
如今，霍爾茲仍然做著工程師的全職工作，但他也是Spin Cyclz公司的創(chuàng)始人和老板。該公司向美國(guó)北加州本地人銷售自行車，也通過網(wǎng)站spincyclz.com向全世界的顧客銷售。他說，除了騎車以外，銷售自行車讓他在空閑時(shí)間有事可做。該公司開始盈利了：2008年的銷售額大約為10萬(wàn)美元，利潤(rùn)1.6萬(wàn)美元。“我開始經(jīng)歷轉(zhuǎn)折點(diǎn)了。”霍爾茲如此評(píng)價(jià)自己的兼職創(chuàng)業(yè)。
做著全職工作的兼職創(chuàng)業(yè)者和全職創(chuàng)業(yè)的人幾乎一樣多。2002年，在美國(guó)人口調(diào)查局針對(duì)企業(yè)主十年一次的調(diào)查當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)在接受調(diào)查的2,050萬(wàn)企業(yè)主中有將近960萬(wàn)并沒有將自己的公司作為主要收入來源。即使是在有足夠?qū)嵙δ芷刚?qǐng)員工的約560萬(wàn)家公司中，也有將近160萬(wàn)的企業(yè)主表示自己的公司并不是主要收入來源。
有專家認(rèn)為，創(chuàng)業(yè)者有很好的理由一面全職工作，一面兼職工作。“對(duì)于有些人，尤其是像在這樣的經(jīng)濟(jì)時(shí)期，當(dāng)他們?yōu)檎?guī)工作感到憂慮時(shí)，兼職創(chuàng)業(yè)就給了他們一個(gè)安全網(wǎng)。”美國(guó)特溫蒂大學(xué)百瑞學(xué)院副教授保拉?英格利斯（Paula Englis）這樣說。她補(bǔ)充道，在將來漲薪可能性較小的情況下，全職員工去兼職創(chuàng)業(yè)還會(huì)提供一個(gè)額外的收入來源。
做全職工作的同時(shí)兼職運(yùn)營(yíng)一家企業(yè)還能培訓(xùn)良好的商業(yè)感覺。英格利斯認(rèn)為，有全職工作當(dāng)作退路的兼職創(chuàng)業(yè)者壓力更小，更容易獲得成功。“可以允許你犯錯(cuò)誤，即使犯錯(cuò)也不意味著創(chuàng)業(yè)的失敗。”
兼職創(chuàng)業(yè)也更容易起步，因?yàn)樗栀Y金往往較少，創(chuàng)業(yè)者可以依靠全職工作收入所得籌集必要的資金。英格利斯說，“根據(jù)目前的金融環(huán)境，很難從外部籌集資金以全職創(chuàng)業(yè)。” （創(chuàng)業(yè)網(wǎng)cye首發(fā)）
當(dāng)然，在你決定兼職創(chuàng)業(yè)之前，也要考慮一下潛在的不利因素。可能最壞的情形就是，兼職創(chuàng)業(yè)對(duì)你的全職工作造成了干擾。美國(guó)路易斯維爾大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)教授布魯斯?克米爾格（Bruce Kemelgor）警告說：“你不可能不冒一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)，兩頭都想兼顧到。”如果你投入到自己生意中的時(shí)間和精力導(dǎo)致的結(jié)果是不能正常上班或者業(yè)績(jī)下降，你就可能會(huì)失去全職工作。 本新聞共 2頁(yè),當(dāng)前在第 1頁(yè) 1 2
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