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汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展前景廣闊


cye.com.cn 時(shí)間:2010-11-10 10:20:16 來(lái)源:上海證券報(bào) 作者:溫婷 我來(lái)說(shuō)兩句

        汽車(chē)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)(車(chē)聯(lián)網(wǎng))因其規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用,正成為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范的首選。專(zhuān)業(yè)用車(chē)等細(xì)分市場(chǎng)的先行入網(wǎng)將是車(chē)聯(lián)網(wǎng)落地一個(gè)有效突破口。一旦市場(chǎng)打開(kāi),將會(huì)率先促進(jìn)包括傳感器在內(nèi)的汽車(chē)電子市場(chǎng)增長(zhǎng)。  

  據(jù)悉,車(chē)聯(lián)網(wǎng)將列為我國(guó)重大專(zhuān)項(xiàng)第三專(zhuān)項(xiàng)的重要項(xiàng)目。目前相關(guān)內(nèi)容已上報(bào)國(guó)務(wù)院,一期撥款有望達(dá)百億級(jí)別,預(yù)期2020年實(shí)現(xiàn)可控車(chē)輛規(guī)模達(dá)2億輛。而12月上海將舉行相關(guān)會(huì)議專(zhuān)門(mén)討論如何推進(jìn)項(xiàng)目“落地”。

  鑒于“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”涉及的產(chǎn)業(yè)鏈相當(dāng)廣泛,不宜全國(guó)鋪開(kāi),業(yè)內(nèi)人士建議可以從科研和應(yīng)用兩個(gè)層面先行推進(jìn)。中國(guó)科學(xué)院院士何積豐則建議,危險(xiǎn)物品用車(chē)、專(zhuān)業(yè)用車(chē)等可以先行“入網(wǎng)”。  

  專(zhuān)用車(chē)可先行“入網(wǎng)”

  通俗來(lái)講,汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)是以車(chē)為節(jié)點(diǎn)和信息源,通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信等技術(shù)手段獲取車(chē)本身以及車(chē)外部等屬性,從而達(dá)到“人-車(chē)-路-環(huán)境”的互聯(lián)互通。而從細(xì)分領(lǐng)域來(lái)看,車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該包括兩部分內(nèi)容:汽車(chē)電子和城市智能交通。

  而在國(guó)內(nèi),何積豐坦言,對(duì)于“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”這樣涉及廣泛的應(yīng)用項(xiàng)目,不可能一下子在全國(guó)各領(lǐng)域全面鋪開(kāi);但可以進(jìn)行多層次上的示范,從科研和應(yīng)用兩個(gè)層面先行推進(jìn)。另外,危險(xiǎn)物品用車(chē)、專(zhuān)業(yè)用車(chē)等可以先行“入網(wǎng)”。

  在這方面,已經(jīng)有企業(yè)在做先行嘗試。寧波凱福萊特種汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寧波凱福萊”)是一家經(jīng)國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)備案通過(guò)的醫(yī)用專(zhuān)用車(chē)改裝生產(chǎn)企業(yè)。在2010年中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)(傳感網(wǎng))博覽會(huì)上,其物聯(lián)網(wǎng)疫苗冷藏車(chē)成為一大亮點(diǎn)。

  “和其他的產(chǎn)品展示不一樣,我們是真正落地的產(chǎn)品。”寧波凱福萊董事長(zhǎng)謝建浩稱(chēng)。據(jù)他介紹,物聯(lián)網(wǎng)疫苗冷藏車(chē)全部采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)設(shè)計(jì),目前相關(guān)試驗(yàn)已全部完成,即將投入商用。而利用這種物聯(lián)網(wǎng)冷藏車(chē)和疫苗上的RFID標(biāo)簽——上面將存入疫苗的生產(chǎn)時(shí)間、生產(chǎn)批次、生產(chǎn)廠(chǎng)家等,司機(jī)可以輕易地讀取這批疫苗的情況,保障了疫苗的安全及可追溯性。此外,車(chē)內(nèi)的傳感器將會(huì)對(duì)整個(gè)疫苗的運(yùn)輸狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,包括車(chē)內(nèi)溫度、汽車(chē)行駛狀況等;而工作人員也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)即時(shí)監(jiān)控疫苗的狀態(tài)。

  “這可以避免人員操作的安全弊端,條件成熟后,這種物聯(lián)網(wǎng)冷藏車(chē)的批量生產(chǎn)和商業(yè)化也可以降低疫苗的運(yùn)輸成本。”謝建浩表示。而在他看來(lái),從疫苗冷藏車(chē)切入只是一個(gè)突破口,借助這次嘗試,他希望把物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用推廣到包括生物醫(yī)藥和防腐食品在內(nèi)的整個(gè)現(xiàn)代醫(yī)療物流領(lǐng)域。  

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