無證洗車攤
經營場所：馬路邊沿街門面。
現狀：污染環境，偷用相對低價的居民用水，浪費水資源。
未來：千余個馬路無證洗車攤將逐漸萎縮、消亡。
正規洗車行
經營場所：加油站、停車場和居民小區的“邊角料”。
現狀：上海目前形成連鎖規模的洗車行僅2-3家。
未來：在政府助推下，打造汽車服務一體化俱樂部，規模化運作。
上海現存的千余個馬路無證洗車攤將在“十二五”期間逐漸萎縮、消亡。在政府部門的助推下，正規的連鎖規模化經營的洗車行將取代馬路洗車攤。
近日，在上海市機動車輛清洗保潔管理現場交流會上，市綠化市容局有關負責人表示，“明年，上海汽車保有量將達200萬輛，每天平均有30萬-40萬輛車需要清洗，‘洗車難’問題將逐漸凸顯。”政府部門將大力幫助正規洗車行利用現有加油站、社會停車場和居民小區的“邊角料”發展連鎖洗車店，在解決洗車難的同時，維護整潔干凈的市容。
馬路洗車攤頻遭詬病
昨天，早報記者走訪了部分馬路洗車攤。在華漕鎮北翟路上，一家馬路洗車攤僅一間沿街門面，幾塊抹布、幾只水桶和水槍，占據一段人行道，生意便開張了。四溢的污水甚至流到了主干道上，在清晨-2℃的低溫中，污水甚至結成了寒冰，非常危險。而行人也只能走到非機動車道上，躲避突然襲擊的水花。
因污染環境、偷用相對低價的居民用水、浪費水資源等原因，馬路洗車攤普遭詬病。“世博期間，在投訴榜上，馬路洗車攤污染環境連續3周排在榜首。”市綠化市容局副局長黃興華說。7月至9月，郊區車輛清洗場站問題升幅達42.86％，主要是車輛清洗場站占道洗車、污水外流問題環比升幅較大，達53.85％。
洗車業產值高達10億
“明年，上海汽車保有量將達200萬輛，每天平均有30萬-40萬輛車需要清洗，而上海目前的車輛仍在以每月8000-9000輛的數目增加。因此，可能現在感覺還不明顯，但未來‘洗車難’問題將逐漸凸顯。”市綠化市容局機動車輛清洗管理處有關負責人表示。他表示，雖然目前馬路洗車攤以其低廉的價格吸引了不少車主，但作為一項產業值高達10億元、與城市發展密切相關的現代服務業，集連鎖、規模、環保于一體的洗車行的興起是必然趨勢，馬路洗車攤將面臨逐漸消亡的態勢。
“目前，上海已形成連鎖規模的洗車行不多，僅有2-3家，‘十二五’期間，政府部門將與本市市容環衛行業協會聯手，大力推廣利用現有資源，如加油站、社會停車場和居民小區的‘邊角料’，建設正規洗車店，打造汽車服務一體化俱樂部，形成洗車行業的規模化運作，解決‘洗車難’問題。”該負責人說，“對于正規車行，我們也將對其進行有效備案管理，給予支持引導，杜絕馬路洗車攤點的滋生，而目前上海存在的千余家無證馬路洗車攤也將逐漸萎縮，乃至消亡。”
同時，該負責人建議，由于出租車需要天天清洗，洗車成本較高，幾乎90％的出租車深夜收工后都選擇在馬路攤點清洗，因此，建議出租車公司自身能提供清洗服務。而行業協會也將建議其他政府部門能給予正規車行更多諸如稅收等方面的政策優惠。
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