昨日，國家郵政局就2011年3月份郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況作出通告，其中，特別就“快件丟失短少”問題，點(diǎn)名批評(píng)韻達(dá)、圓通、申通3家企業(yè)。**********本<文<來<源<于<創(chuàng)<業(yè)<網(wǎng) c<y<e.c<o<m.c<n版<權(quán)<所<有
通告指出，“快件丟失短少”占這3家公司有效申訴量的比重分別達(dá)37.8%、28.1%、24.9%，反映出上述企業(yè)服務(wù)質(zhì)量下降，應(yīng)引起足夠重視。
對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日(5月4日)采訪了韻達(dá)、圓通的相關(guān)負(fù)責(zé)人。
問題70%集中在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)**********本o文o來o源o于o創(chuàng)o業(yè)o網(wǎng) c+y+e.c+o+m.c+n版$權(quán)所有
快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇對(duì)記者表示，“快件丟失短少”是近一兩年快遞企業(yè)，尤其是加盟式快遞企業(yè)中比較突出的問題，它看似一個(gè)表面現(xiàn)象，實(shí)際上是快遞行業(yè)粗放式經(jīng)營、低成本競爭等綜合問題交織深層次的爆發(fā)，從根本上講，需要快遞企業(yè)加速轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，尤其加速從加盟向自營和代理轉(zhuǎn)型。**********本<文<來<源<于<創(chuàng)<業(yè)<網(wǎng) c<y<e.c<o<m.c<n版<權(quán)<所<有
徐勇告訴記者，快件的丟失短少主要發(fā)生在網(wǎng)點(diǎn)和派送途中，有內(nèi)部盜竊、外部盜竊兩種隱患。在轉(zhuǎn)移中心(中轉(zhuǎn))和站點(diǎn)(末端)，內(nèi)盜比重較大，派送途中則多為外盜。**********本o文o來o源o于o創(chuàng)o業(yè)o網(wǎng) c+y+e.c+o+m.c+n版$權(quán)所有
“內(nèi)盜的深層次原因在于目前快遞企業(yè)自身管理粗放、監(jiān)管不到位，以及員工素質(zhì)不一，外盜則主要因?yàn)閲鴥?nèi)快遞派送員所使用的交通工具多為簡單的電動(dòng)自行車等，防范措施難以到位。”徐勇分析。
韻達(dá)客戶服務(wù)中心總監(jiān)苑慶輝對(duì) 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者解釋說，韻達(dá)通過近年對(duì)“快件延誤”進(jìn)行整治，目前準(zhǔn)點(diǎn)率基本可以達(dá)到95%，也正因如此，“快件丟失短少”問題在比例上就會(huì)上升而相對(duì)凸顯。
苑慶輝從企業(yè)的具體操作層面對(duì)記者分析，在派送員“收、中轉(zhuǎn)、派”三個(gè)環(huán)節(jié)，70%的問題都出自中轉(zhuǎn)。
“目前，韻達(dá)已經(jīng)拿出有史以來對(duì)監(jiān)控最大的一筆投入1000萬元對(duì)全國70個(gè)中轉(zhuǎn)站進(jìn)行監(jiān)控設(shè)備的安裝，力爭做到中轉(zhuǎn)區(qū)域無盲區(qū)，這也反映我們對(duì)此(快件丟失短少)問題的重視和決心�！痹窇c輝說。
苑慶輝告訴記者，為防止快件“丟失”“短少”，中轉(zhuǎn)站通常采取“到件掃描”及“稱重”的方式，今后快遞員手上也將陸續(xù)配備手持終端，要求在收件和送件時(shí)，當(dāng)著客戶的面對(duì)快件進(jìn)行掃描，這樣快件信息通過終端GPS會(huì)直接傳送到總部，就能80%地有效規(guī)避由于“內(nèi)盜”而導(dǎo)致的快件“丟失”。**********本<文<來<源<于<創(chuàng)<業(yè)<網(wǎng) c<y<e.c<o<m.c<n版<權(quán)<所<有
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