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蘇州外貿企業生存現狀:3000月薪難留人


cye.com.cn 時間:2012-10-31 9:36:07 來源:每日經濟新聞 作者:孫嘉夏 查道坤 我來說兩句

出口企業艱難求生

每年八九月份,是歐洲圣誕訂單到來的高峰,也是蘇州市春菊電器有限公司 (以下簡稱春菊電器)上上下下最為忙碌的時候,但是今年到目前來看,“訂單僅僅是以往的80%,這給我們帶來了不小的壓力。”公司辦公室主任李斌說。

春菊電器是一家規模550人,專門生產真空吸塵器、蒸汽清潔器、空氣凈化器及吸塵器配件的公司。公開報道顯示,公司2010年實現年吸塵器總產量300萬臺,銷售額近7.3億元人民幣。“我們公司90%以上是外銷,出口主要面向歐洲地區。”李斌介紹。

蘇州當地有較為完善的產業配套體系,國內近60%的吸塵器出自蘇州企業,產品也遠銷國外,“所以每當全球經濟出現波動時,我們的訂單就相應會受到影響。”蘇州市吸塵器行業一位業內人士對《每日經濟新聞》記者說。

李斌告訴記者,今年上半年春菊電器所獲訂單增長了10%,“在整體外貿進出口大環境不好的情況下,能有這樣的數字,對于我們這種類型的企業來說已經很不容易了。”

盡管隨著歐債危機影響的進一步擴大,該公司今年下半年的訂單出現大幅下滑,但李斌向《每日經濟新聞》記者介紹,公司并沒有因此產生裁員的想法。“雖然訂單下滑了20%,但是每天正常的生產量還是能保證。相對于之前,目前員工的加班是取消了,加班工資因此減少了,但總體來看沒有大的影響。公司也拿出了一些資金對員工補貼,所以工資沒有太大變化,也沒有出現員工辭職的情況。我們必須保證員工的工資收入,不能讓員工流失,雖然現在出口是不太好,但是隨著新市場的開拓,我們相信很快就會天亮。”

記者在春菊電器的一個生產車間看到,機器不停轟響,整個車間容納100多名員工,工人們顯得比較繁忙,每條生產線上員工分工明確,工作流程井然有序。“這個車間160多名員工,每天生產4000多臺,這些產品都已有訂單,公司并沒有出現庫存積壓的情況。”李斌告訴記者。

生產線上,一位不愿意透露姓名的員工告訴記者:“公司現在生產的產品確實比往年少了一些,但是還能保證我們每天8小時有活兒干。加班時間少了,工資也少了,但是總體來說我們還能接受,不會離開公司。”

然而,對于外貿企業來說,除了經營壓力以外,還有太多不可預知的風險,會隨時降臨。


來自美國的貿易壁壘,就讓蘇州恒豐的拖鞋產品裹足不前。美國發起的反傾銷案,給蘇州恒豐選擇是,支付10萬美元應訴、或是放棄市場。“國內絕大多數外貿企業出口拖鞋產品的規模僅僅100萬~200萬美元。比如我們公司,一年的總出口額200多萬美元,毛利也就10萬美元。一旦獨自應訴,很可能既輸掉市場,又白白搭上大筆訴訟費用。所以,最后我們只能選擇放棄。”徐釗說。

拖鞋并不是蘇州恒豐的主打項目,但為之供貨的一家工廠卻因此關閉,200多名工人失了業。“我們占了這家工廠60%的采購額。”徐釗告訴記者。

“面臨國際貿易摩擦時,我們缺乏專業團隊和政策的有效支持。”徐釗認為,“這本應由相關政府部門、行業協會牽頭,組織企業集體應訴,并由專業隊伍提供技術支持,以減輕企業負擔和承受的風險,但實際上,我們很難得到這方面的有效支持。”

 


扶持政策兌現難題

情況似乎正在出現轉機。

刊載于江蘇省發改委網站的《蘇州市上半年外貿進出口情況分析》介紹,蘇州市委、市政府已多次召開外貿重點地區、重點企業座談會,出臺了新一輪《關于促進商務轉型發展若干政策措施》等一系列穩定外貿增長的扶持政策,對企業的扶持獎勵政策提前至半年度兌現。

外貿企業關心的,是當此經濟形勢微妙之際,各項政策能否落地。

“稅務部門最近出臺了一項新規,開始對傭金收稅。這樣的話,好多中介商不愿意和我們繼續合作,而轉向越南、柬埔寨等地區。”徐釗說。

“另一項新規則是針對來料加工出口退稅。以前,面料廠、加工廠的發票,都可以去稅務局退稅,但是現在只有服裝廠可以統一開票,這意味我們要多繳一筆地稅,”徐釗說,“估計會占總銷售額的1%”。

“這都是最近發生的事。”他面露疲憊,“我現在很大一部分時間,用于與政府部門的溝通上。”

上海證券分析師胡月曉在其研報中提及“出口退稅”政策時表示:“年初至今,中央財政收支一直保持著收入減速而支出增速的局面。中央及地方兩級財政收支情況留給進一步寬松的空間已經不多了。一邊是經濟下滑帶來的稅收收入劇減及地方土地出讓金收入的減少;另一邊是各項支出難以縮減,不難理解為何減稅會如此的困難。”

“我們希望出臺一些不需要占用企業現金流的政策。”一家在臺灣地區上市的電子企業部門負責人告訴《每日經濟新聞》記者,“另外,希望降低物流費用——這些點點滴滴的費用,都造成企業的運營成本難以下降。”

在近日舉行的2012物流與供應鏈管理論壇上,國家發改委經濟運行局副局長王慧敏也表示,扣除產業結構因素,我國物流費用率的合理水平應在13%左右,這意味著當前我國社會經濟運行承擔了約占GDP5個百分點的“超額物流費用”。

“再比如海關方面,我們希望查驗率能夠降低。經常碰到的情況是,由于等待查驗而影響到出貨時間。”徐釗指出。

好消息是,江蘇省人民政府辦公廳于今年7月印發的 《關于加強和改進口岸管理促進外貿穩定增長的意見》中,已提出將努力提高外貿貨物通關效率,盡量降低外貿貨物在途成本。同時由口岸所在地政府牽頭,對所有涉及外貿貨物查驗監管收費項目進行一次集中清理,取消各種不合法、不合規、不合理收費。并對于需要提供擔保的通關業務,積極探索不需占用企業資金的擔保方法。

轉型艱難:在生存與創新中尋找平衡

外貿形勢不佳已經深刻地影響了相關企業的運行。在這一背景下,企業開始尋求轉型之道。他們需要在維系訂單、保障生存發展,與轉型升級、提高產品競爭力之間艱難平衡。

接小單 拓市場

“我們正積極開拓中小型客戶,即使只是1個集裝箱的訂單,也做。”蘇州恒豐董事長徐釗說。開源之外,公司還正想盡辦法節流。比如,他打起集裝箱的主意。在這個載重25噸、面積30立方米的集裝箱上,如何解決“出口一些鐵質配件,非常重,但會留出很多空間;而出口棉質物,空間塞得非常滿但重量不足”的問題。徐釗往往會嘗試種種優化組合,以與客戶取得雙贏的效果。“就像超市,他可能并不需要一集裝箱的餅干,但會需要餅干、飲料、薯片等各種品類。”

更“治本”的方法則是延伸企業鏈條。“上游將工廠建好,下游直接面對客戶。”徐釗闡述自己的思路。

蘇州恒豐計劃在國內新開工廠,以此控制成本、保證質量。之前,蘇州恒豐曾投入3600萬元,組建了自己的車業公司。而自行車及零配件出口業務1至8月逆市增長的表現,已經讓公司嘗到了甜頭。在客戶端,徐釗希望產品能更直接接觸到終端客戶,減少貿易商和中間環節的費用。“我們新近在匈牙利布達佩斯開了一家分公司,面向東歐市場,我們還希望在德國的德累斯頓再設分公司,以打入西歐市場。”徐釗告訴記者,在此之前,公司的產品更多通過中間商進入西歐地區。

蘇州市春菊電器也希望打開更多新市場。


“訂單的下滑給了營銷團隊很大的壓力,為了扭轉這一局面,公司積極地開拓了北美和中亞地區市場,這些市場我們之前都沒有進入。而這次,我們在北美市場和伊萊克斯合作,目前已簽下了訂單,這將占到我們明年生產量的30%,也是公司業績的一個主要增長點。”春菊電器辦公室主任李斌說。

蘇州市吸塵器行業一位業內人士對《每日經濟新聞》記者說,就蘇州本地吸塵器企業而言,不僅是春菊電器訂單受到大環境影響出現大幅下滑,其他企業也出現下滑,而這些企業也有開拓新市場,以此來對沖外貿出口下滑所致損失的打算。“以往都是把出口方向對準歐洲市場,當歐債危機愈演愈烈導致訂單下滑后,這些公司開拓北美等地市場也是必然的選擇。”李斌認為。

 


轉型升級的艱難抉擇

刊載于江蘇省發改委網站的 《蘇州市上半年外貿進出口情況分析》稱,蘇州將采取展會攤費補貼、出口參展費用支持等形式,鼓勵企業參加境內外的各類進出口商品交易會、博覽會,加大扶持力度,幫助企業深挖傳統市場,大力開拓新興市場。

不過開拓新市場,對于企業來說并不容易。“困難之一,就在于創新艱難”,徐釗說,蘇州恒豐曾試圖通過購買國外產品,改造后再度推向市場,但一度在嚴謹的知識產權保護制度面前受挫,“當你研發完了所有的東西,試圖推向市場時,發現別人的產品仍在某個結構上擁有專利,這是非常痛苦的一件事。”

“德國人曾經推出過自行車配件5件套,并且申請了專利。但我們調研了市場后發現,隨著新式車如山地自行車的普遍使用,原先的產品已經不能滿足需求。于是我們推出了9件套產品,增加了諸如維修山地自行車的功能,同時也成功地繞開了知識產權制度的保護。”徐釗說。

徐釗認為,對大多數企業而言,現在還沒到轉型升級的時候,“轉型升級的前提,是企業必須有實力、有積累,才能有資金實力研發、升級產品。但當前政策對創新升級的鼓勵,集中于鼓勵成功者,階段性的鼓勵很少,一旦中途遇挫,則根本拿不到獎勵。特別是一些缺乏實力、尚處于生存和發展階段的企業而言,更無力投入研發。”


蘇州恒豐希望做一些引領市場的產品,并圍繞客戶的需求進行創新。公司的研發人員發現,以前市場上出售的樟腦丸,放在衣服里,國外顧客反映氣味太大。于是,現在他們研發了樟腦紙,可以放在衣柜下面,每兩個月更換一次,“現在每個月都有5個集裝箱的訂單。”徐釗說。

一家在臺灣地區上市的電子企業部門負責人認為,“研發升級的關鍵,還在于緊跟市場的,特別是在企業還沒有能力主導終端產品的時候。”這家公司將研發部門設于臺灣地區,“例如蘋果要推iPadmini,我們就迅速跟上,拿出符合要求、體積更小的基礎電子元件。”

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