對(duì)策：
車輛檢測(cè)報(bào)告直接上網(wǎng)
新發(fā)地舊車交易市場(chǎng)，周一至周六每天都有實(shí)車拍賣會(huì)舉行，成為外地二手車商來京淘車的首選之地。二手車電商平臺(tái)自然也紛紛在此設(shè)立客戶體驗(yàn)中心。
不同于拍賣大棚現(xiàn)場(chǎng)競價(jià)的人聲鼎沸，優(yōu)信拍客戶體驗(yàn)中心顯得靜悄悄，背著挎包的二手車商端坐在電腦前進(jìn)行網(wǎng)上競價(jià)。“這些都是特意來體驗(yàn)網(wǎng)上拍賣的客戶，其實(shí)有經(jīng)驗(yàn)的老手壓根就不來北京了，不管身在昆明還是在哈爾濱，拍賣效果都一樣，我們還有80多條物流專線送貨，二手車商可以就近提車。”負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)咨詢的優(yōu)信拍市場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示。
在體驗(yàn)中心門外，質(zhì)檢師高璐正在對(duì)一輛紅色馬自達(dá)6轎車進(jìn)行車輛檢測(cè)。停車場(chǎng)寒氣逼人，他不急不忙地舉起iPad圍著馬6拍照，車前45度、右側(cè)車身、駕駛位左側(cè)、后備底板……足足拍了18張。“還得有行駛本和車架號(hào)照片呢。”他向記者展示存入優(yōu)信拍“查客”系統(tǒng)的照片，車輛外觀內(nèi)飾情況一目了然。
不過，更細(xì)致的活還在后面。高璐掏出一個(gè)手柄模樣的小儀器貼向右后車門的拉手附近，iPad上很快顯示出精確數(shù)據(jù)：膩?zhàn)雍穸?30微米。“這類車型噴漆正常也就80多微米，230微米的厚度顯然是有過比較大的修復(fù)。”對(duì)車身骨架、內(nèi)飾、漆膜厚度、發(fā)動(dòng)機(jī)工況細(xì)細(xì)查驗(yàn)后，他又掏出U盤一樣的小方塊插入車載電腦接口，行車記錄數(shù)據(jù)一兩分鐘就下載到了iPad上。
至此一份完整的車輛檢測(cè)報(bào)告自動(dòng)生成。高璐逐一查看檢測(cè)項(xiàng)后，點(diǎn)擊上傳按鈕，這輛馬6的檢測(cè)報(bào)告就進(jìn)入了優(yōu)信拍網(wǎng)上拍賣平臺(tái)，整個(gè)過程也就40多分鐘。
由于不能實(shí)地查驗(yàn)車輛，網(wǎng)上二手車買家對(duì)車輛的價(jià)值判斷主要靠檢測(cè)報(bào)告。“沒有經(jīng)驗(yàn)的個(gè)人買主肯定看不出什么，但拍賣平臺(tái)直接面對(duì)的是二手車商，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)足以在短時(shí)間內(nèi)做出判斷。”高璐表示，檢測(cè)報(bào)告一旦上傳，就無法再修改。
在各地對(duì)老舊汽車圍追堵截的限遷困境中，網(wǎng)上拍賣成為降低二手車流通成本的最有效方式。“過去我們找外地車商合作，將手頭的二手車批發(fā)給他們，但熟悉的車商也就那幾家，一旦當(dāng)?shù)叵捱w，二手車就很難出手。”花鄉(xiāng)市場(chǎng)一位舊車經(jīng)紀(jì)公司負(fù)責(zé)人說，網(wǎng)上拍賣將全國的買家聚集在一起，比較容易找到老舊車外遷的新渠道。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年北京69萬輛的二手車交易量中，有10%通過網(wǎng)上和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)車拍賣形式實(shí)現(xiàn)。
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北京新車平均
使用年限降至6年
受老舊車外遷補(bǔ)貼政策推動(dòng)，北京新車平均使用年限明顯降低。據(jù)車易拍統(tǒng)計(jì)，此前北京新車使用年限基本保持在6.3年左右，但到去年12月降至6年。
以6年的平均置換周期來算，2007年至2008年北京新車銷售高峰期購置的車輛將進(jìn)入置換周期，加上淘汰補(bǔ)貼政策升級(jí)，今年更多車主會(huì)完成置換購車。預(yù)計(jì)國一、國二車型價(jià)格還會(huì)探至谷底，同時(shí)國三、國四標(biāo)準(zhǔn)車輛份額逐漸增多，目前國四車已占據(jù)二手車交易30%份額。
去年，北京二手車交易中，捷達(dá)交易量最大，成為二手車市場(chǎng)的常青樹。二手捷達(dá)的平均年限已從8.5年延長到近9年，價(jià)格下探到2.6萬元左右。而在銷量前十的二手車中，奧迪是惟一上榜的高端車型，說明其品牌、保有量都具有較高的市場(chǎng)影響力。
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