當中國移動董事長奚國華在2013MWC(世界移動通信大會)上放言今年4G終端要賣100萬臺時，國內TD產業鏈正反復盤算著另一個更加刺激的數字。
“2013年中國手機市場銷量保守估計超過3億臺。”宇龍酷派常務副總裁李旺興奮地告訴記者，而這個龐大的市場很大程度上是由運營商集采撬動的，“中國手機產業一年的市場規模大約2000億元，其中，運營商可以撬動的市場超過1000億元”。
中國移動終端公司廣東分公司總經理潘志勇向記者透露，今年預計全國可銷售1.2億臺TD終端，其中，中移動定制機將超過6000萬臺，占據半壁江山;而在廣東市場，這個比例更將達到六成——廣東2013年的TD手機銷售規模約為1900萬，其中，中移動定制機約1200萬臺。
“手機行業正在加速大眾商品化。”在潘志勇看來，未來中國智能機的市場容量超過10億臺，但當務之急是降價，讓更多的人用得起，“根據我們的定制規劃，四核五英寸屏的TD智能機，半年內就會降到千元以內”。
運營商渠道讓人又愛又恨，在龐大的銷量規模面前，不僅手機制造商在低利潤中掙扎，產業鏈上的其它廠家也難幸免。作為TD芯片主力供應商的展訊，其最新發布的財報顯示，2013年在營收增長7.6%的同時，凈利潤大幅下滑30.6%;手機渠道商天音控股(000829.SZ)則出現了上市十年來的首次年度虧損，另一家手機渠道商愛施德(002416.SZ)也由上一年的盈利3.59億元轉為虧損2.55億元。
白菜價的TD智能機
與2008年中國3G剛啟動時相比，2012年的TD芯片成本下降了一半
3月4日，廣州天潤路營業廳，不時有人拿著短信進來，帶著手機出去——這是中國移動在蛇年伊始的一次集中促銷，中興、華為、酷派、聯想等一眾品牌的TD智能機，其價格被打至399元的冰點。
這是功能機和山寨機都難以想象的價格。而在此前的春節長假期間，廣東移動電商渠道的一款智能機更是報出了299元的“白菜價”。潘志勇介紹，目前 500元以下的TD智能機已很普遍，對功能機的替代也不斷加速，“去年功能機還占到30%-40%的比例，今年一季度已經基本上是智能機了”。
“現在芯片廠商多了，成本不斷下降。”潘志勇透露，與2008年中國3G剛啟動時相比，2012年的TD芯片成本下降了一半，這是TD智能機價格不斷走低的原因之一。
據潘志勇透露，2013年，隨著高通和聯發科的發力，TD芯片市場競爭勢必更加激烈，“降價”仍將成為TD手機市場的關鍵詞。今年中國移動在TD終端定制上的策略是：一方面在3000元以上的高端旗艦手機上，要求手機廠商做到“三同”，即推出TD終端做到與其他制式“同時、同質、同價”;另一方面，定制終端的主體將是在普及型產品上，體現到芯片核數上，要從單核600M-800M，升級到雙核和四核，觸摸屏尺寸要從3.5英寸為主，升級到4英寸、4.5英寸和5英寸等。
“這些主流產品的價格，在半年內就可以看到很明顯的降價效果。”潘志勇說。
李旺表示，在手機市場價格競爭激烈的情況下，有規模才會有利潤，比如說，一款手機，前50萬臺可能廠商的策略就是不賺錢，50萬-300萬之間少賺一點，而賣到300萬臺以上才是利潤空間。
運營商渠道的鯰魚效應
去年中移動終端廣東分公司的存貨周轉超過了12次，而社會渠道約為8次。
除了市場競爭的因素，運營商的集采和定制也是TD智能機價格不斷下降的另一催化劑。
潘志勇對記者表示，2012年，中國移動終端廣東分公司共銷售終端807萬臺，完成目標額的130%。
中國移動終端公司成立于2011年4月，是中國移動率先設立的垂直型專業化子公司之一。作為第一家成立的省級分公司，廣東分公司于2011年12月掛牌，現有員工約700人。潘志勇透露，除了覆蓋廣東移動1600多個自有營業廳，在社會渠道上，目前廣東分公司還拓展了500家直供客戶，覆蓋銷售網點約1萬家。
李旺認為，在手機渠道上，運營商已經成為主體，不僅手機廠商要按運營商的布局做，社會渠道商和上游零部件企業也需要根據運營商建立自己的運營體系，“它既可以補貼消費者，也可以補貼渠道，還可以去支撐上游”。
潘志勇坦承，運營商設立終端公司的目的之一就是提高產業鏈的效率，不管是芯片商還是渠道商，只有“更加本地化，更快的響應速度，才有生存空間”。
以渠道為例，在運營商渠道興起后，此前利潤豐厚的天音控股、愛施德等國包商就普遍陷入了窘境，雙雙陷入虧損。一位手機業內人士表示，運營商強勢介入終端渠道后，傳統國代的生意模式已經過時，其鏈條太長，成本太高，必須做出改變。
潘志勇表示，去年中移動終端廣東分公司的存貨周轉超過了12次，而社會渠道約為8次。另外，由于在倉儲物流上的不吝投入，目前其已可以做到，最新上市的各品牌手機在采購后的3天之內到達全省各個網點。
推進自有品牌
中國移動自主品牌手機很可能采取“自主研發+生產外包”的模式，目前已經儲備了一支規模不小的研發團隊
潘志勇說，按照中國移動對終端公司的戰略定位，其不僅是渠道商，同時也會是廠商，包括承擔推出自有品牌手機的功能。
中國移動的自有品牌手機概念，最初由總裁李躍于去年底在廣東舉行的全球開發者大會上對外提及。潘志勇對記者表示，總部層面正在緊鑼密鼓推進自有品牌手機，目前不便透露更多消息。但他強調，此舉并不是與手機廠商爭利，而是通過中國移動的資源和規劃，引導產業鏈的更快發展。
在運營商與手機廠商的關系上，全球主要有三種模式：第一，日本的導師制，手機廠商完全按照運營商的要求做;第二，合作制，運營商有研發團隊，但主要還是通過與手機廠商的合作和定制來提供，比如沃達豐的終端研發團隊就有1000多人;第三，松散型，即中國2G時代運營商與手機廠商的關系，手機主要以社會渠道提供。
接近中國移動的人士表示，中國移動自主品牌手機很可能采取“自主研發+生產外包”的模式，目前已經儲備了一支規模不小的研發團隊，“中國移動在向沃達豐的合作制邁進，旨在通過自有品牌引導產業鏈，向產業鏈表明自己什么時候要什么樣的東西”。
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