“千峰環(huán)野立，一水抱城流。”一首宋代古詩將桂林幽美朦朧、碧水蕩漾之景躍然于紙上，讓這座風景秀美到登上人民幣的城市縈繞于心，久久不能散去。如今，三月的桂林卻因一群“不速之客”劃破往日寧靜，一展非凡魅力。
“黑科技”隨行，暢享便捷之旅
正如四季常青、歷史悠久的桂林一樣，勝達已走過了它的第十八個年頭。十八年間，全球超過450萬用戶陪伴勝達一同成長。如今，第四代勝達煥新登場，搭載領先同級的“黑科技”， 不同凡響的動力系統(tǒng)，以及同級獨享的“大空間”布局，以全新的駕控體驗回饋國內消費者多年來的信賴。
從桂林·陽朔啟程時，媒體老師們通過指紋識別技術開啟車輛，這得益于試駕前錄入了個人指紋，啟動車輛無需鑰匙，一鍵全搞定。除此之外，系統(tǒng)還根據指紋識別車主身份，并迅速調節(jié)座椅、后視鏡等功能，私人定制的尊享體驗不言而喻。
除了給駕駛者打造私人訂制的尊貴感，第四代勝達在娛樂性上也格外考究。在高速上行駛時，音樂是最好的伴侶。媒體老師想聽音樂無須動手，“你好，北京現代，放點音樂”的語音指令就能輕松幫你解決。有別于其他車企傳統(tǒng)語音助手，第四代勝達搭載的百度智能網聯2.0系統(tǒng)，作為一個“高智商“的智能語音助手，能夠智能識別用戶指令，實行對導航、音樂、空調、車窗、天窗、后尾門等裝置的控制，讓你擁有專人服務的感覺。
進入城市路段時，道路上的車也漸漸多了起來。面對這復雜的行車環(huán)境，北京現代第四代勝達也是應對自如。隨車配備多達12項高級安全駕駛輔助系統(tǒng)將完美地為出行保駕護航。轉向變道途中，提前開啟轉向燈，利用BVM盲區(qū)影像顯示功能，將側后方的影像投射至儀表盤上。同時開啟的DRM駐車/行車后方影像顯示功能讓車后方情況，在中控屏上完美呈現。若側后方有來往車輛，BCA-R盲區(qū)監(jiān)測制動系統(tǒng)將及時提醒，必要時將進行單邊制動。掃除一切視野盲區(qū)和安全隱患后，幫助用戶輕松變道轉向。
車隊一路暢行到達風景區(qū)，熄火準備下車時，自動開啟的ROA后排乘客提醒功能及時在儀表盤上顯示“請注意后排乘客”。而媒體老師解鎖車門準備下車時，車輛突然報警，側后方一輛車與這輛第四代勝達擦肩而過，這時的車載SEW安全下車警示系統(tǒng)著實展現出科技改變生活的實用性。
當然，除了出于便捷、安全考慮的“黑科技”之外，第四代勝達隨車配備的RCCA(后方交叉碰撞預警制動系統(tǒng))、DAW(駕駛員疲勞提醒)、FCA(前碰撞預警制動系統(tǒng)(可識別行人))、ASCC(智能自適應巡航)、LKA/LDW(車道保持輔助系統(tǒng))、HBA(智能遠近光調節(jié))、SVM 360°(全景影像)等智能安全配置將持續(xù)為國人安全出行提供更好更全面的服務。以強大的產品實力，展現出北京現代最智的產品形象。
澎湃動力加持，盡享駕馭之旅
試駕中，第四代勝達車隊從桂林·陽朔啟程，途徑風景秀麗的葡萄鎮(zhèn)、大圩古鎮(zhèn)，最終抵達目的地興坪鎮(zhèn)。地處西南邊陲的廣西桂林，地勢復雜多變，駕駛途中經過了國道、高速、山路、縣道等多種復雜路況。而第四代勝達搭載的2.0T發(fā)動機和8AT變速箱，以平穩(wěn)起步，線性加速著稱，優(yōu)異的換擋邏輯消除了行駛中的頓挫感。此外，配合曾搭載于捷恩斯等豪華車型上的HTRAC 智能四驅控制系統(tǒng)，面對山路、高速等不同路面狀況進行實時偵測，按照比例進行驅動力的自由切換，以確保車輛平穩(wěn)行進。值得一提的是，HTARC智能四驅系統(tǒng)能夠讓第四代勝達即使是在雨后濕滑的山路也依然可以平穩(wěn)起步前行，順暢自如。
全新理念引領，縱享奢適之旅
駕駛這款魅力座駕在山間穿行，陽光透過稀薄的云層，灑在車身，印在平靜的水面上。山、水、車一時間連成一片。古典與時尚相互碰撞，寧靜與動感相互交融。第四代勝達型格不顯自彰。
超大傾瀑式進氣格柵加上分體式LED大燈的組合動感且不失靈動。視線上移，格柵上方新增雕刻式裝飾飾條將兩側犀利的日間行車燈完美相連，讓前臉更加協(xié)調，呈現出寬闊而富有活力的姿態(tài)。其連接處發(fā)出向后方延展的線條，讓視線向后延展，塑造出標志性的修長引擎蓋。轉眼側面，短前后懸設計配以貫穿車身的流暢腰線，動感形象呼之欲出。搭配19英寸雙色五幅運動輪轂和寬大的矩形輪拱，讓剛毅的氣質盡顯。而車尾部分作為本次造型的亮點之一，以造型獨特的貫穿式LED尾燈、獨具格調的“SANTA FE”英文標識和雙邊單出鍍鉻排氣打造出立體硬派的車尾形象。
相較于外觀的無畏剛毅，第四代勝達的內飾則展現出柔軟舒適之感。環(huán)抱對稱式內飾設計風格，層次分明，簡約而不簡單。同時，內飾整體采用上乘用料，觸摸之處皆柔軟，從細節(jié)彰顯品質。D型多功能運動方向盤搭配7英寸液晶儀表盤，此外，右手邊傳統(tǒng)的擋把已悄然不見，取而代之的是8AT按鍵式變速器。優(yōu)秀的按鍵觸感，科技感十足的設計，讓人欲罷不能。
深諳用戶需求，獨享6座布局
深諳中國市場的北京現代不僅在第四代勝達的外觀上全面煥新，更是打造出了便捷出行的6座空間布局，“2+2+2”式布局為全家出行提供了優(yōu)質的解決方案。除此之外，二排還添加了座椅加熱功能，配備了獨立座椅扶手及空調出風口，并貼心的設置副駕老板鍵功能，提供了比肩高端商務車的乘坐舒適性。而分布于二排座椅左右兩側的“一鍵Walk in”裝置，按下后將折疊二排座椅并前移，配合后側圍提供的手柄設計，幫助乘客輕松進出第三排。此外，三排座椅兩側還設置了獨立空調出風口，支持空調溫度調節(jié)。再加上新增的電動后背調節(jié)功能及獨立杯架設計，將對第三排的關懷放大到了極致。
車隊行至綠茵處，打開電動尾門，將后備箱中的物品一一拿出。戶外餐墊、餐籃、遮陽傘、戶外百寶箱……一系列的東西也無法將第四代勝達的后備箱塞滿。同級最大的591L的后備箱容積，從根本解決儲物空間不夠而出現的抉擇問題。飯后，利用后備箱處的二、三排座椅一鍵折疊功能，將座椅放倒，重新裝入雜物。面對平整的后備箱甚至有一種想躺在上面小憩一會兒的沖動。
去年的千萬輛下線還歷歷在目，北京現代用16年的時間書寫著令世人矚目的“現代速度”。用實力戰(zhàn)勝寒冬，邁入全新格局。如今站在進入“新千萬”用戶時代的入口，以第四代勝達為首的先鋒部隊已整裝待發(fā)。作為北京現代SUV家族旗艦車型，第四代勝達必將肩負起帶領北京現代SUV家族矩陣集體向上的重任，以優(yōu)異之姿為國人展現出北京現代甲天下之勢。
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