差異化決定成敗
跑馬圈地、快速燒錢，電商的營(yíng)銷成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)渠道。從商業(yè)角度來(lái)說(shuō)，嚴(yán)重虧損的商業(yè)模式也是不健康的，電商轉(zhuǎn)型亦是大勢(shì)所趨。王亭亭認(rèn)為，所謂電子商務(wù)，電子只是手段，商務(wù)才是重點(diǎn)，“主流的電商企業(yè)已經(jīng)開始向商務(wù)轉(zhuǎn)變，注重渠道建設(shè)了。”不僅是上游供應(yīng)鏈的整合，還包括倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各方面。就目前情況，目前大型的B2C企業(yè)紛紛建立自有配送團(tuán)隊(duì)，比拼“最后一公里”的體驗(yàn)。
物流的成本巨大，但各企業(yè)依然拼著命加大這方面的投入，并以免運(yùn)費(fèi)作為爭(zhēng)奪用戶的手段之一。終于，京東商城率先打破此局，決定于11月25日起，對(duì)金額不足39元的訂單收取5元運(yùn)費(fèi)，此舉被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是電商企業(yè)逐漸恢復(fù)收取運(yùn)費(fèi)的開端。
“其實(shí)這就是企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式正常化、成熟的表現(xiàn)。”李代山認(rèn)為京東已經(jīng)培養(yǎng)了一定的忠實(shí)用戶，收取小額訂單的配送費(fèi)一方面可以緩解成本壓力，另一方面還能提高營(yíng)業(yè)額，有提升利潤(rùn)的作用，“這才是一個(gè)企業(yè)應(yīng)該走的路。”
同樣，團(tuán)購(gòu)企業(yè)也開始走向更為成熟的B2C的經(jīng)營(yíng)模式，拉手網(wǎng)(微博)欲開拉手商城、聚美優(yōu)品開設(shè)奢侈品頻道。劉冠吾認(rèn)為，B2C企業(yè)無(wú)論是從數(shù)量、融資力度和上市成功率來(lái)說(shuō)，都比團(tuán)購(gòu)有著更明顯的優(yōu)勢(shì)，“他們的模式已經(jīng)趨于成熟，加入B2C業(yè)務(wù)后的團(tuán)購(gòu)企業(yè)的IPO之路或許會(huì)更加順暢”。
王亭亭表示，將來(lái)市場(chǎng)中綜合性的網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)應(yīng)該只有三四家，但是會(huì)有一批依附于用戶特殊需求而生的B2C企業(yè)，他們著力于單一領(lǐng)域的網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)，“服裝、3C已經(jīng)是公認(rèn)的成熟網(wǎng)購(gòu)品類，將來(lái)家居、家裝、旅游類的網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)還會(huì)猛增，服務(wù)類的網(wǎng)購(gòu)會(huì)越來(lái)越多。”
差異化發(fā)展，走精細(xì)化路線同樣也是李代山的觀點(diǎn)，“雖然大家都想做平臺(tái)，做電商中的‘沃爾瑪’，但實(shí)際上并不會(huì)有太多，更多的還是專注于不同領(lǐng)域上的企業(yè)。” 本新聞共 2頁(yè),當(dāng)前在第 2頁(yè) 1 2 
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