影響：投資客年底或現(xiàn)拋售潮
美聯(lián)物業(yè)市場(chǎng)研究部總監(jiān)張大偉認(rèn)為，營(yíng)業(yè)稅優(yōu)惠取消，帶來(lái)的影響將超過(guò)歷史所有的調(diào)控，年底將出現(xiàn)集中過(guò)戶(hù)潮，可以預(yù)計(jì)在12月將出現(xiàn)連續(xù)的成交單日突破2000套二手房，甚至突破3000套的歷史紀(jì)錄。
不過(guò)不少中介機(jī)構(gòu)認(rèn)為，實(shí)施擁有“雙刃劍”功能的營(yíng)業(yè)稅政策，在發(fā)揮抑制投機(jī)炒房的同時(shí)，也打擊到賣(mài)房人的出售信心，“或是推遲出售時(shí)間，或是將稅費(fèi)轉(zhuǎn)嫁到買(mǎi)房人身上，最終反映到二手房市場(chǎng)上就是可售房源減少，或是房?jī)r(jià)還將繼續(xù)上漲。”
晨報(bào)記者 邢飛 王麗婭
解讀二 汽車(chē)消費(fèi)政策
政策：汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠延續(xù)到明年底，征收額從5%上調(diào)至7.5%
背景：購(gòu)置稅下調(diào)小排量銷(xiāo)售火爆
今年汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)火爆，小排量車(chē)購(gòu)置稅下調(diào)優(yōu)惠政策功不可沒(méi)。中汽協(xié)表示，受?chē)?guó)家政策拉動(dòng)，1.6升及以下車(chē)今年前11月累計(jì)銷(xiāo)量對(duì)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度達(dá)到85%，多數(shù)品種出現(xiàn)一車(chē)難求的局面。而小排量乘用車(chē)的市場(chǎng)份額也從去年的62%上升到今年的69.7%。
“本來(lái)不打算買(mǎi)了，但聽(tīng)說(shuō)購(gòu)置稅要延續(xù)就動(dòng)心了。”市民譚先生告訴記者。他中意的車(chē)型是斯柯達(dá)1.6L標(biāo)準(zhǔn)版的明銳，“雖然優(yōu)惠幅度減少了，但心里還能接受�！�
影響：明年初預(yù)計(jì)將現(xiàn)購(gòu)車(chē)小高峰
“購(gòu)置稅延長(zhǎng)，將繼續(xù)拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)�！逼�(chē)分析師邵琳表示，前段時(shí)間購(gòu)置稅政策沒(méi)有明確，促使很多人急于搭上政策的“末班車(chē)”，導(dǎo)致眾多暢銷(xiāo)車(chē)型供不應(yīng)求，但是由于庫(kù)存緊張，很多消費(fèi)者無(wú)法在年底前提車(chē)取消購(gòu)車(chē)計(jì)劃�，F(xiàn)在政策延續(xù)到明年底，將刺激這部分購(gòu)車(chē)欲望，雖然征收額從5%上調(diào)至7.5%，但相對(duì)購(gòu)車(chē)者還是有很強(qiáng)的吸引力，預(yù)計(jì)明年初會(huì)出現(xiàn)購(gòu)車(chē)小高峰。
影響：加快老舊車(chē)報(bào)廢拉動(dòng)新車(chē)消費(fèi)
專(zhuān)家認(rèn)為，上調(diào)補(bǔ)貼金額可以促使老舊車(chē)的報(bào)廢速度，這將有利于改善駕車(chē)環(huán)境、空氣質(zhì)量，同時(shí)還可以促進(jìn)新車(chē)的消費(fèi)。此項(xiàng)政策此前進(jìn)展緩慢的主要原因正是由于補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)偏低。 本新聞共 3頁(yè),當(dāng)前在第 2頁(yè) 1 2 3
|
