電子地圖牌照“出生”難 應用商醞釀倒戈
為了吸引用戶，很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在網(wǎng)站上增加包括餐飲、娛樂、交通等信息在內(nèi)的電子地圖查詢功能。不過，昨日《每日經(jīng)濟新聞》獲悉，由于一些電子地圖服務供應商并未及時申請、獲得電子地圖運營牌照（即審圖號），上述部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)由此將被迫遭遇更換服務商、重建地圖運營系統(tǒng)的麻煩，并面臨數(shù)額不小的經(jīng)濟損失。電子地圖應用商的“倒戈潮”正在互聯(lián)網(wǎng)界暗潮涌動。
這場“倒戈潮”的導火索源于我國國土資源部去年6月通過、并于8月開始實施的《地圖審核管理規(guī)定》，該規(guī)定適用于紙質(zhì)地圖，也適用于電子地圖。據(jù)該規(guī)定，下列兩種行為屬于違規(guī)行為，除了責令改正、給予警告外，還將被處以5000元以上、2萬元以下的罰款：其一，未按規(guī)定送審地圖或擅自使用未經(jīng)審核批準的地圖的；其二，經(jīng)審核批準的地圖，未按審查意見修改的。
mapbar圖為先市場總監(jiān)潘琳娜表示，國內(nèi)有6家較大規(guī)模的電子地圖服務供應商，如mapbar、mapabc、圖行天下、51地圖等，但迄今已申請并獲得審圖號的只有絕少數(shù)。據(jù)悉，相對紙質(zhì)地圖而言，電子地圖數(shù)據(jù)龐雜，審核量大，過程通常持續(xù)半年。這導致電子地圖審圖號的“出生”不易。
“拿到審圖號就獲得了根據(jù)數(shù)據(jù)生成并發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)地圖的許可，才能向合作伙伴提供電子地圖服務�！迸肆漳冉忉屨f，“否則就違規(guī)了，且使用違規(guī)地圖的應用商也面臨風險�！眒apbar是目前少數(shù)拿到審圖號的電子地圖服務供應商之一。資料顯示，mapabc、圖行天下尚未拿到審圖號；51地圖則由靈圖軟件提供地圖數(shù)據(jù)，后者于去年獲得了審圖號。
“我們最多只能等半年，如果半年內(nèi)供應商不能拿到審圖號，那么我們將不得不考慮換一家地圖服務供應商�！北就了阉饕姘税司W(wǎng)相關負責人廖先生昨日表示，應用商不可能冒險去觸犯國家出臺、執(zhí)行的相關規(guī)范。半年前，八八網(wǎng)剛跟一家大型地圖服務供應商mapabc簽下為期一年的地圖數(shù)據(jù)服務協(xié)議。廖先生擔憂，假如臨時更換服務商，勢必牽涉到重新談判、數(shù)據(jù)庫重建、企業(yè)數(shù)據(jù)重新匹配等問題，“這既增加了我們的時間成本，還會產(chǎn)生直接的經(jīng)濟損失，少說有幾萬元吧”。
事實上，持有廖先生這種心態(tài)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不在少數(shù)，多數(shù)仍在猶疑觀望，一旦有動靜便可能馬上“倒戈”。mapbar潘琳娜也認為，尤其是中小型應用商，它們通常無力承擔較高的違規(guī)成本，更容易“倒”向安全穩(wěn)定的服務供應商。
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