特別值得稱道的是，在退市的程序上，實(shí)行了“直通車”和“快速程序”。“直通車”意味著創(chuàng)業(yè)板公司終止上市后將直接退市，而不再像主板一樣要求必須進(jìn)入代辦股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)；而“快速程序”指對(duì)未在法定期限內(nèi)披露年度報(bào)告和中期報(bào)告的公司，最快退市時(shí)間從主板的六個(gè)月縮短為三個(gè)月；對(duì)凈資產(chǎn)為負(fù)和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告被出具否定或拒絕表示意見的審計(jì)報(bào)告的，暫停上市后根據(jù)中期報(bào)告的情況來(lái)決定是否退市。從而通過(guò)加快退市的進(jìn)程，在程序上壓縮了對(duì)可能退市公司進(jìn)行非理性炒作的空間。
考慮到創(chuàng)業(yè)板上市的企業(yè)都是中小企業(yè)，大多屬于民間資本，利益關(guān)系簡(jiǎn)單，這種資本的“稟賦”決定了退市機(jī)制在創(chuàng)業(yè)板存活的可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于主板。當(dāng)然，制度和Cye.com.cn土壤只是前提，成敗的關(guān)鍵則在于管理層的理念和決心。退市制度能否保障創(chuàng)業(yè)板健康運(yùn)行的關(guān)鍵在于是否被不折不扣地執(zhí)行。因此，我們希望在創(chuàng)業(yè)板開啟伊始，管理層就能夠?qū)⑼耸兄贫日嬲鋵?shí)，不再打退市的白條。這樣，才能保證退市制度在創(chuàng)業(yè)板發(fā)揮其威力，不重蹈主板覆轍。
（作者為中國(guó)社科院公共管理與政府政策所博士） 本新聞共 2頁(yè),當(dāng)前在第 2頁(yè) 1 2
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