當(dāng)大型電子商務(wù)網(wǎng)站紛紛打造自己的物流快遞時(shí)，“鐵老大”中鐵快運(yùn)逆流而上，成立B2C平臺(tái)快運(yùn)商城，成為電子商務(wù)領(lǐng)域里最純正的一支“國(guó)家隊(duì)”。
今年3月份上線的快運(yùn)商城，目前吸引800家供應(yīng)商入駐，主打各地名優(yōu)特產(chǎn)。然而，網(wǎng)易財(cái)經(jīng)采訪的數(shù)位供應(yīng)商，均表示“沒(méi)有什么業(yè)務(wù)量。”
據(jù)了解，中鐵快運(yùn)自建網(wǎng)上商城的初衷，是想以此帶動(dòng)物流主業(yè)的發(fā)展，逐步拓展“最后一公里”配送業(yè)務(wù)量。然而，一直習(xí)慣于壟斷的“鐵老大”，仍然面臨著跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)和市場(chǎng)化運(yùn)作的短板。在物流企業(yè)涉足電商無(wú)一成功的背景下，快運(yùn)商城的前景依然不被看好。
鐵老大搭建網(wǎng)上商城 供應(yīng)商反應(yīng)“沒(méi)有業(yè)務(wù)”
快運(yùn)商城是由鐵道部直屬的大型運(yùn)輸企業(yè)中鐵快運(yùn)股份有限公司籌建的B2C式電子商務(wù)平臺(tái)，于今年3月正式上線。據(jù)了解，快運(yùn)商城目前有入駐商戶不到800家，商品8萬(wàn)種左右，產(chǎn)品線暫時(shí)主打地方“名特優(yōu)”產(chǎn)品，“將來(lái)會(huì)逐漸擴(kuò)充其他類產(chǎn)品的比例，甚至還會(huì)做一些我們的自主品牌。快運(yùn)商城年底前的計(jì)劃是，僅名特優(yōu)產(chǎn)品的種類，將擴(kuò)充至幾十萬(wàn)。” 快運(yùn)網(wǎng)營(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)人柴楠告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)。
為吸引更多供應(yīng)商入駐，快運(yùn)商城打出了“免收店鋪入駐費(fèi)、免收店鋪管理費(fèi)、免收銷售差價(jià)”的“三免”經(jīng)營(yíng)原則，并為入駐商戶提供“友情鏈接、頁(yè)面策劃、代理客服、物流一體化等增值服務(wù)”。這一模式被稱之為“公益平臺(tái)”。
打開快運(yùn)商城首頁(yè)，首先彈出一幅以“紀(jì)念建黨90周年”為題的紅色紀(jì)念品廣告，廣告主是來(lái)自重慶的新博雅禮品發(fā)展有限公司。新博雅公司負(fù)責(zé)人告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)，“新博雅是中鐵快運(yùn)物流的老客戶，他們開網(wǎng)上商城，便把我們拉來(lái)了。”
像重慶新博雅這樣從物流客戶直接轉(zhuǎn)變?yōu)楣⿷?yīng)商的，在快運(yùn)商城還有不少。 對(duì)于這一模式，中鐵快運(yùn)總部負(fù)責(zé)人非常有信心，“我們不收取一分錢費(fèi)用，免費(fèi)為他們做宣傳，他們（供應(yīng)商）何樂(lè)而不為呢。”
然而，與快運(yùn)商城“大干快上”的熱情相比，供應(yīng)商的反應(yīng)則顯得相對(duì)平淡。重慶新博雅的負(fù)責(zé)人透露，盡管近期是紅色紀(jì)念品的銷售旺季，但訂單數(shù)量并不多。“網(wǎng)站畢竟成立不久，將來(lái)情況還有待觀察。”
國(guó)內(nèi)著名的戶外體育用品零售商三夫體育在快運(yùn)商城有三千三百多種在售商品，是快運(yùn)商城最大的供應(yīng)商。該公司營(yíng)銷部的王先生告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)，“目前還沒(méi)什么訂單，可能是快運(yùn)商城目前的定位并不適合我們。目前快運(yùn)商城以銷售地方特產(chǎn)為主，面向的用戶比較低端，我們這些上千塊的東西在這里可能找不到客戶。”
電器產(chǎn)品中的最大供應(yīng)商是法國(guó)施耐德西北辦事處，該公司一位負(fù)責(zé)人直言，“目前還沒(méi)有收到一份訂單。快運(yùn)商城是怎么回事也不是很清楚。”
物流企業(yè)逆勢(shì)進(jìn)軍電子商務(wù) 難獲競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
事實(shí)上，從去年開始，快遞物流企業(yè)逆流進(jìn)軍電子商務(wù)也已經(jīng)成為一種潮流。一位業(yè)內(nèi)人士告訴網(wǎng)易財(cái)經(jīng)，“這些物流企業(yè)做電子商務(wù)的投入并不大，就是建個(gè)網(wǎng)站，聯(lián)系好供貨商，利用自己的物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行配送。如果效果好就繼續(xù)做，效果不好就撤退。”
快運(yùn)網(wǎng)營(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)人柴楠表示，“中鐵快運(yùn)涉足網(wǎng)上商城，并不是跟風(fēng)，而是這些年的一個(gè)積累。我們的合作客戶本身有許多從事電子商務(wù)，我們?cè)诤退麄兒献鞯倪^(guò)程中發(fā)現(xiàn)了許多商機(jī)，可以借助我們的平臺(tái)為他們提供銷售渠道。另外，作為國(guó)有企業(yè)，我們也要體現(xiàn)自己的社會(huì)責(zé)任。”
“我們網(wǎng)站定位于‘企業(yè)和老百姓之間的放心網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)’，堅(jiān)持我們的‘三免’原則，通過(guò)降低社會(huì)供應(yīng)鏈成本，最終降低商品的銷售成本和消費(fèi)價(jià)格”。
柴楠同時(shí)也坦承，“目前的剛性投入并不多，也就是購(gòu)置服務(wù)器等硬件花一些錢，主要是利用我們免費(fèi)的模式和國(guó)企的信譽(yù)來(lái)吸引供應(yīng)商和消費(fèi)者，不會(huì)燒錢去打廣告。” 本新聞共 2頁(yè),當(dāng)前在第 1頁(yè) 1 2 想認(rèn)識(shí)全國(guó)各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來(lái)加入“中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈”
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