中小物流企業(yè)在選擇軟件時，更強調(diào)軟件的操作便捷與功能強大，在價格上尋找適中。在“中小型企業(yè)投資物流供應(yīng)鏈軟件重點關(guān)注的十大因素”中，“產(chǎn)品易用性”高居首位，占15%；其次是“價格”，占13%；“產(chǎn)品培訓”、“數(shù)據(jù)安全性”、“項目實施周期”、“行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗”并列第三位。“對于中小企業(yè)來說，不論是制造、商貿(mào)企業(yè)的物流供應(yīng)鏈，還是專業(yè)物流公司的第三方物流，信息化是手段，協(xié)助企業(yè)更加便捷的完成業(yè)務(wù)是最終目的。”博科資訊的物流信息化專家陳偉對《市場報》記者說。
與中小企業(yè)不同，規(guī)模較大的企業(yè)則強調(diào)軟件的安全與穩(wěn)定，而且軟件一定要偏重于管理職能。由于高端企業(yè)的規(guī)模比較大，員工數(shù)量多，如果管理不到位，用再好的軟件也會事倍功半，只有將企業(yè)內(nèi)部信息化與管理有效的結(jié)合，才能發(fā)揮這些企業(yè)的長處。
調(diào)查還顯示，雖然我國中小物流企業(yè)的信息化程度在逐步提高，但普遍缺乏明確的發(fā)展戰(zhàn)略，即使有一定的戰(zhàn)略規(guī)劃，也沒有執(zhí)行或者執(zhí)行效果不佳。在調(diào)查中有80%的中小物流企業(yè)沒有制定完整的戰(zhàn)略規(guī)劃，而在制定完整戰(zhàn)略規(guī)劃的企業(yè)中，僅有一半以上能夠按照規(guī)劃有步驟的執(zhí)行，其余的或是在領(lǐng)導人的指示下才能執(zhí)行，或是執(zhí)行起來步履艱難。在這樣的情況下，選擇適合自身發(fā)展的軟件尤為重要。
2010年物流軟件市場容量將超過21億元
2007年，我國物流行業(yè)信息化投入總體規(guī)模達到 42.29 億元，這個龐大的數(shù)字印證了信息化建設(shè)對物流業(yè)發(fā)展的重要性，也為國內(nèi)軟件企業(yè)的成長與高端突破帶來了難得的機會。從本次調(diào)研結(jié)果看來，隨著物流企業(yè)對信息化建設(shè)的程度日趨完善，在未來5年內(nèi)，物流軟件行業(yè)將會一直持續(xù)高增長的態(tài)勢。物流信息化調(diào)研中心認為2008至2010年，中國物流供應(yīng)鏈軟件市場仍將處于爆發(fā)增長期，預計到2010年市場容量將超過21億元。
“隨著全球化和市場競爭的加劇，市場上只有供應(yīng)鏈而沒有企業(yè)，真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭”,博科資訊物流供應(yīng)鏈研究中心物流供應(yīng)鏈高級咨詢顧問陳偉說，中國的物流企業(yè)要重視供應(yīng)鏈的管理，在成本不斷上漲的今天，中國物流企業(yè)競爭力的提升都將圍繞供應(yīng)鏈展開。
因此，物流供應(yīng)鏈軟件的成熟與應(yīng)用將關(guān)系到中國企業(yè)整體競爭力的提升。在中國企業(yè)提升供應(yīng)鏈的過程中，中國物流供應(yīng)鏈軟件市場將得到成倍的增長與爆發(fā)，并走向成熟。這也給中國的物流軟件企業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。
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