神州租車、一嗨租車、首汽租賃都在車站附近設立了門店，爭奪高鐵帶來的商務租車客源，其中一嗨租車早在一年半之前就已扎營，神州租車去年10月進駐，而首汽租賃北京南站門店則趕在京滬高鐵開通之際營業。
青藏鐵路開通，成就5100冰川礦泉水飛速發展邁向高端的神話;京津城際運營，天津大小劇場客流暴漲，外地人購房比例從15%提升到30%以上;全長1318公里的京滬高鐵，則早在建設階段就已吸引眾多商家跑馬圈地。
4日，記者在京滬高鐵起點——北京南站周邊發現，神州租車、一嗨租車、首汽租賃都在車站附近設立了門店，以爭奪高鐵帶來的商務租車客源，其中一嗨租車門店早在一年半之前就已扎營，神州租車門店去年10月進駐，而首汽租賃北京南站門店則趕在京滬高鐵開通之際營業。
高鐵加租車打造新“游”樂
“從京滬高鐵目前的票價標準看，主要瞄準商務客群和中高端休閑游客群，這部分人群和汽車租賃的客戶非常吻合。”神州租車市場部負責人表示，作為接駁公共交通的重要一環，租車業一直把機場、火車站、地鐵站等作為戰略性發展的布局方向。目前，神州租車已經在京滬高鐵北京南、廊坊、天津南、濟南西、南京南、上海虹橋這幾大重點車站開設門店，其中廊坊店是今年6月15日新開業。
明年，京廣、京滬等高鐵大通道建成運營后，高鐵全國性網絡初步形成，大半個中國的居民將感受到時空距離的深刻變化，而城市之間人流頻繁往來，將為租車產業帶來更大市場空間。“城際交通的高速運行，必然與城市內點對點出行的高效相結合。”神州租車上述負責人分析，以前黃金周出游，很多人都喜歡長距離自駕游，折騰一天在路上其實很辛苦，現在可以選擇高鐵加租車的模式。如北京到濟南，高鐵一個半小時就到，比去趟京郊還快，再租輛車逛周邊景點、吃海鮮，方便又省事。
另據了解，一嗨租車也已在包括上海虹橋、鎮江南、蘇州北、天津西、南京南等京滬高鐵車站開設門店。剛剛在北京南站新開門店的首汽租賃則推出了憑京滬高鐵車票享受8折租車優惠的促銷。
租車柜臺對接高鐵還有“縫”
不過，與首都機場汽車租賃柜臺直接進到航站樓不同，目前北京南站的汽車租賃門店都只是在車站外圍布局，無法將服務柜臺直接設在車站內部。“這三家租車門店，距離車站說遠不遠，說近不近，從出站口腿兒著過去，怎么也得10多分鐘。如果頭回來北京，可能方向都摸不著。”頻繁往來京津兩地、經常在北京南站租車的林先生告訴記者，如何讓高鐵與租車兩種出行方式真正無縫對接，希望交通部門能妥善解決。
汽車租賃高鐵門店是否會像機場門店一樣，經歷漫長的客流培育期?業內人士預測，選擇高鐵的商務人士比機場高端客流更注重成本控制，公司專車接送的會少一些，租車自駕的比例會更高，市場培育期應該相對較短。據透露，在京滬高鐵開通之前，神州租車北京南站的門店銷售業績，在北京20家門店中已經排名第五，其中商務旅客占到一半左右。
京滬高鐵開通后，北京南站商務租車需求預計還會上升。目前，各租車門店除投放經濟型轎車外，還為南站門店配置了部分相對高端的車型，如寶馬3系、凱迪拉克賽威、別克GL8等。
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