2013年10月6日?qǐng)?bào)道 1日開(kāi)始,汽車“三包”政策正式實(shí)施。本報(bào)記者連日來(lái)兵分兩路，調(diào)查濟(jì)南、臨沂車市,發(fā)現(xiàn)不少銷售商追捧汽車新政，打出了“三包”的宣傳口號(hào)。而諸多細(xì)節(jié)的不完善,導(dǎo)致“三包”政策執(zhí)行過(guò)程中仍會(huì)存在不少疑問(wèn)。
如何震懾違規(guī)車企? 首次懲罰僅是“警告”
一位從事汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的人士介紹說(shuō)，在美國(guó)的法律體系里可以看到對(duì)生產(chǎn)商的懲罰性罰款，如在1981年著名的詹姆斯訴福特汽車公司案中，一個(gè)小孩在福特汽車上嚴(yán)重?zé)齻ㄔ鹤罱K判決：福特公司賠償受害人懲罰性賠償金1.25億美元。因?yàn)楫?dāng)時(shí)福特早已知悉該車有瑕疵，但是基于成本效益分析，決定不進(jìn)行召回。
相比之下,我國(guó)汽車“三包”對(duì)違規(guī)車企的首次懲罰僅為“警告”，情節(jié)嚴(yán)重的處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款；未按規(guī)定承擔(dān)“三包”責(zé)任的懲罰為“責(zé)令改正”和“社會(huì)公布”，震懾力微乎其微。
不少市民質(zhì)疑，在食品案件中，按法律規(guī)定已經(jīng)可以提出十倍賠償，既可以震懾違規(guī)企業(yè)，對(duì)維權(quán)者和律師也有一種激勵(lì)作用，這一規(guī)定為何不擴(kuò)展到汽車領(lǐng)域?
爭(zhēng)議如何處理? 銷售商不主動(dòng)透露詳情
臨沂一家合資品牌汽車4S店的負(fù)責(zé)人透露說(shuō)，汽車“三包”要發(fā)揮作用,必須補(bǔ)充一些細(xì)節(jié)。比如一旦消費(fèi)者要求退換車，和銷售商間的問(wèn)題亟待廠商公示爭(zhēng)議處理指導(dǎo)書(shū)。
按照“三包”規(guī)定，汽車廠商和經(jīng)銷商都有告知消費(fèi)者如何處理爭(zhēng)議的義務(wù)，如果有質(zhì)量問(wèn)題爭(zhēng)議，消費(fèi)者可向當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)局申訴或向生產(chǎn)廠商投訴。
臨沂市金九路一家汽車銷售商表示，現(xiàn)在廠家已經(jīng)給4S店配置了爭(zhēng)議處理指導(dǎo)書(shū)，內(nèi)容很細(xì)致，但一般沒(méi)有消費(fèi)者問(wèn)得那么仔細(xì)，銷售商也不會(huì)主動(dòng)對(duì)消費(fèi)者透露詳細(xì)信息，畢竟細(xì)致到每個(gè)零件更換需要多少時(shí)間，對(duì)銷售商來(lái)說(shuō)是種約束。
易損零部件從哪查? 廠商網(wǎng)站幾乎沒(méi)公布
據(jù)記者了解，汽車“三包”似乎并沒(méi)有想象中的那么有威力。據(jù)了解，自北汽E系3月份上市之后，幾個(gè)月中，沒(méi)有一起真正的“汽車退換”案例。業(yè)內(nèi)人士分析，“三包”政策真正實(shí)施后，這種情況可能成為常態(tài)，對(duì)召回車輛的影響也沒(méi)有那么大。
同時(shí)，“三包”范圍中還包括家用汽車產(chǎn)品易損耗零部件在質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的，消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質(zhì)量保證期由生產(chǎn)者明示在“三包”憑證上。
但記者采訪了解到，多家汽車廠商的網(wǎng)站上，幾乎都沒(méi)有公布13種易損零部件。
異地購(gòu)車能否包修? 4S店可能會(huì)推諉
“9月初我們就實(shí)行汽車‘三包’了。”金九路一家汽車4S店銷售人員介紹說(shuō)，這次車展不少?gòu)S家打出了“三包”新政聚攏人氣,但這個(gè)政策已經(jīng)實(shí)行一個(gè)月了。
省城市民劉女士準(zhǔn)備回臨沂買車。“異地出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題該如何解決?4S店是否相互認(rèn)可包修服務(wù)的單據(jù)?”一系列問(wèn)題都讓她感到不安。
根據(jù)規(guī)定,在包修期內(nèi)，家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者憑“三包”憑證由修理者免費(fèi)修理。但一位常年和4S店有業(yè)務(wù)往來(lái)的業(yè)內(nèi)人士透露說(shuō)，車輛行駛在外地出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，當(dāng)?shù)?S店可能會(huì)推諉,不愿意承擔(dān)“三包”服務(wù)。因?yàn)榫S修一次也沒(méi)有多少利潤(rùn),還可能承擔(dān)著質(zhì)量問(wèn)題爭(zhēng)議投訴的風(fēng)險(xiǎn)。
“一輛車反復(fù)維修多次還沒(méi)有修好的可能性很小。”濟(jì)南一家4S店李姓經(jīng)理表示，“三包”政策對(duì)品牌銷售商來(lái)說(shuō)，退換車是幾乎不可能的，因?yàn)椴还苁橇慵鼡Q，還是受損維修，廠家會(huì)全部進(jìn)行返還，超過(guò)保修期消費(fèi)者還需要付費(fèi)。
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內(nèi)蒙古成立“三包”申訴處理中心
據(jù)新華社呼和浩特10月3日電 內(nèi)蒙古自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局副巡視員高英杰日前向媒體介紹，內(nèi)蒙古已成立缺陷產(chǎn)品召回及家用汽車“三包”申訴處理中心。
為更好地貫徹汽車“三包”政策,內(nèi)蒙古質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局成立了“家用汽車‘三包’”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《貫徹落實(shí)家用汽車三包規(guī)定工作方案》，自治區(qū)還特別成立了缺陷產(chǎn)品召回及家用汽車“三包”申訴處理中心。
高英杰介紹說(shuō)，此次特別成立的缺陷產(chǎn)品召回及家用汽車“三包”申訴處理中心,是內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)首家專門調(diào)解、處理家用汽車“三包”問(wèn)題的權(quán)威機(jī)構(gòu)。如有發(fā)生汽車產(chǎn)品的“三包”爭(zhēng)議，消費(fèi)者或者經(jīng)營(yíng)者可以依據(jù)家用汽車“三包”規(guī)定，撥打當(dāng)?shù)氐?2365產(chǎn)品投訴舉報(bào)電話進(jìn)行咨詢。
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