隨著互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，傳統(tǒng)企業(yè)減少傳統(tǒng)媒體的廣告投放，轉(zhuǎn)向新媒體營(yíng)銷，現(xiàn)代營(yíng)銷學(xué)之父科特勒指出營(yíng)銷進(jìn)入新媒體時(shí)代，在未來(lái)企業(yè)都會(huì)轉(zhuǎn)向新媒體進(jìn)行營(yíng)銷，特斯拉電動(dòng)車成為未來(lái)耀眼的明星，它是如何借勢(shì)互聯(lián)網(wǎng)新媒體進(jìn)行全面的整合營(yíng)銷，在這里為大家揭密九大關(guān)鍵點(diǎn)。
一、互聯(lián)網(wǎng)思維做產(chǎn)品
特斯拉的血液里流著硅谷的基因，它的核心就是互聯(lián)網(wǎng)思維，特斯拉成功顛覆汽車傳統(tǒng)，造出一輛市場(chǎng)認(rèn)可度極高的純電動(dòng)車，與眾不同的是，特斯拉將互聯(lián)網(wǎng)的思想引入到汽車生產(chǎn)中去，用一種全新的想法來(lái)做汽車，這才是特斯拉帶來(lái)的顛覆創(chuàng)新思維，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，卻擁有超過(guò)法拉利的速度，不需要加油，一次充電能行駛長(zhǎng)達(dá)502公里，表面上看特斯拉就是一塊電池+四個(gè)輪子+一個(gè)電腦，但體驗(yàn)過(guò)就知道特斯拉實(shí)際上是以極致的用戶體驗(yàn)為中心，如蘋(píng)果一樣將硬件和軟件做到無(wú)縫對(duì)接，創(chuàng)造超越用戶預(yù)期的極致駕駛體驗(yàn)。
二、線下體驗(yàn)網(wǎng)上經(jīng)銷O2O模式
特斯拉堅(jiān)持網(wǎng)上經(jīng)銷模式，以線下直營(yíng)門(mén)店培育消費(fèi)者，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)，然后通過(guò)網(wǎng)上直銷極大地簡(jiǎn)化購(gòu)買(mǎi)過(guò)程，使汽車消費(fèi)進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化菜單和個(gè)性化訂制相結(jié)合的階段，特斯拉的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，至少80%以上的客戶都更喜歡網(wǎng)絡(luò)直銷的購(gòu)買(mǎi)方式。因?yàn)橹变N可以讓用戶直接面對(duì)企業(yè)，提出自己的需求，特斯拉沒(méi)有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，所有車都是從工廠直接寄到客人手中，取而代之的，特斯拉在全國(guó)各大城市的中心設(shè)立了面積較小的展示廳，購(gòu)置特斯拉汽車的第一步是在線預(yù)訂，可以在線下的展示廳進(jìn)行體驗(yàn)和感受，這樣將用戶體驗(yàn)提高到極致還可以減少中間的成本。
三、創(chuàng)始人品牌
特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克是個(gè)奇才，他創(chuàng)建了世界上最大的在線支付服務(wù)公司“貝寶(PayPal)”、最成功的豪華電動(dòng)車企業(yè)特斯拉汽車公司和世界上第一家私人太空運(yùn)輸企業(yè)太空探索技術(shù)公司(SpaceX)，可以說(shuō)是影響世界發(fā)展的三大產(chǎn)品，用創(chuàng)始人品牌去推動(dòng)公司和品牌的推廣，馬斯克在中國(guó)訪問(wèn)時(shí)候開(kāi)通個(gè)人的微博賬號(hào)，利用國(guó)內(nèi)最熱的社交媒體進(jìn)行營(yíng)銷，在國(guó)內(nèi)也有許多CEO開(kāi)通自己的微博進(jìn)行營(yíng)銷。
四、明星效應(yīng)
購(gòu)買(mǎi)特斯拉汽車的全都是明星，娛樂(lè)明星，科技明星，企業(yè)明星，在首批1000客戶名單中，包括谷歌的兩位創(chuàng)始人、電影明星施瓦辛格等社會(huì)名流，有人夸張地說(shuō)，這份客戶名單拷貝了全球財(cái)富榜，在中國(guó)9名企業(yè)高管成為其第一批用戶，包括新浪CEO曹國(guó)偉、汽車之家總裁李想、著名央視電視制作人張涵、UC優(yōu)視董事長(zhǎng)兼CEO俞永福等，就連小米的CEO雷軍也訂購(gòu)兩輛Model S。這些明星是整個(gè)社會(huì)的最具有影響力的人物，整個(gè)行業(yè)的意見(jiàn)領(lǐng)袖，他們所產(chǎn)生品牌示范效應(yīng)是非常大的。
五、粉絲專區(qū)
在特斯拉的官方網(wǎng)站上有個(gè)愛(ài)好者的專區(qū)，分別有博客、用戶故事、和論壇、圖片和視頻、活動(dòng)的通知，通過(guò)官方博客發(fā)布企業(yè)最新的動(dòng)態(tài)，用戶故事讓真實(shí)的用戶來(lái)展現(xiàn)使用體驗(yàn)，圖片和視頻展現(xiàn)每一個(gè)細(xì)節(jié)讓用戶感受，活動(dòng)主要是用戶在線下體驗(yàn)，通過(guò)論壇讓用戶討論交流體驗(yàn)和使用中的問(wèn)題，官方也可以在上面給用戶進(jìn)行解決。
六、新媒體平臺(tái)
在主站的下方有twitter和facebook及google+及vimeo高清視頻的的主頁(yè)，這些是在國(guó)外最流行的社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)的平臺(tái)，通過(guò)這些平臺(tái)與與潛在的消費(fèi)者進(jìn)行信息的發(fā)布和交流互動(dòng)，另外在中國(guó)版的頁(yè)面上有微博和微信官方賬號(hào)，微博作中國(guó)最最有影響力的社交媒體平臺(tái)，許多熱門(mén)話題都是上面起來(lái)的，微信公眾平臺(tái)，可以作為用戶管理和消息發(fā)布的平臺(tái)。
七、會(huì)員營(yíng)銷
特斯拉的官方網(wǎng)站具有很強(qiáng)的營(yíng)銷型，他提供了會(huì)員的注冊(cè)功能，在他們的網(wǎng)站上不管是了解還是訂購(gòu)，讓用戶提交有效的郵件和電話，以后給用戶推送郵件和短信來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)營(yíng)銷，特別是在國(guó)外郵件營(yíng)銷最排名在第一位的，筆者楊濤個(gè)人站普推網(wǎng)中也提供了郵件訂閱的功能。
八、跨界結(jié)合
與科技界和娛樂(lè)界進(jìn)行結(jié)合，以馬斯克為藍(lán)本的《鋼鐵俠3》上映，與熱門(mén)的電影進(jìn)行結(jié)合，現(xiàn)在在許多資料上看到都說(shuō)《鋼鐵俠》原型就是馬斯克，他的朋友、電影《鋼鐵俠》的導(dǎo)演喬恩費(fèi)夫洛說(shuō)，在將漫畫(huà)英雄人物、制作了飛行盔甲的花花公子發(fā)明家托尼史塔克搬上大熒幕時(shí)，他頭腦中想到的人物原型就是馬斯克。在中國(guó)，馬斯克出席2014年極客公園創(chuàng)新者峰會(huì)，參于央視的對(duì)話欄目，在中國(guó)陳歐為自己的公司代言，各大企業(yè)的老總與娛樂(lè)結(jié)合，百度總裁李彥宏上娛樂(lè)節(jié)目，京東的CEO劉強(qiáng)東也和奶茶妹妹成為一起玩耍的小伙伴，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，想引更多的眼球就要跨界。
九、饑渴營(yíng)銷
通過(guò)限量或限時(shí)盡可能的引起用戶的關(guān)注和注意，可以激起消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，在喬布斯的蘋(píng)果時(shí)代是比較多的，特斯拉的馬斯克被譽(yù)為繼喬布斯之后的另一個(gè)天才，購(gòu)買(mǎi)特斯拉不是你有錢(qián)就可以買(mǎi)到的，預(yù)計(jì)至少要等幾個(gè)月，不管你是明星還是億萬(wàn)富翁，這比雷布斯的小米等的時(shí)間還要長(zhǎng)，當(dāng)然并不是所有的產(chǎn)品都可以這樣，必須具有高體驗(yàn)的或性價(jià)比高的產(chǎn)品，就連馬斯克稱，自己并不喜歡營(yíng)銷這個(gè)概念，因?yàn)闋I(yíng)銷就像是騙人去買(mǎi)東西一樣，好的產(chǎn)品其實(shí)是最好的營(yíng)銷。
特斯拉CEO馬斯克在與楊元慶“對(duì)話”談創(chuàng)新與顛覆時(shí)，馬斯克說(shuō)特斯拉主要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直銷電動(dòng)車，央視主持人陳偉鴻念了聯(lián)想營(yíng)銷暴增的一連串?dāng)?shù)字，指出聯(lián)想楊元慶上財(cái)年銷售分銷費(fèi)用花了18億，增加的額度相當(dāng)于TESLA300輛，問(wèn)楊元慶怎么想，楊元慶說(shuō)，如果我們不做廣告，你們(包括央視等媒體)怎么辦?當(dāng)然聯(lián)想不做廣告是不做傳統(tǒng)廣告，他們也會(huì)像特斯拉一樣全面轉(zhuǎn)向新媒體進(jìn)行整合營(yíng)銷。
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