“中國(guó)－汽車－消費(fèi)金融”的組合本就是塊看上去很美的奶酪，但是為何汽車金融業(yè)的春天遲遲不來(lái)？制度的缺失、特殊的產(chǎn)業(yè)格局和消費(fèi)文化是阻礙中國(guó)成為汽車金融消費(fèi)的三座大山。
“汽車金融公司不能吸收存款，因而無(wú)法像銀行信貸一樣獲得低成本的資金來(lái)源�！敝行抛C券汽車行業(yè)首席分析師李春波認(rèn)為，金融管制是這個(gè)行業(yè)發(fā)展的最大問題，在金融債放行之前，汽車金融公司僅能通過銀行貸款或者占用母公司資金，不能利用杠桿融資，從而抬高了資金成本，高于銀行車貸的利率難以有效吸引消費(fèi)者。
雖然目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上商業(yè)銀行仍是汽車貸款的主導(dǎo)，但商業(yè)銀行的最終目的是獲得存貸款利差，缺乏與汽車制造商的利益關(guān)系，并不能保證通過促進(jìn)汽車消費(fèi)，對(duì)汽車業(yè)提供連續(xù)穩(wěn)定支持。
“廠家的汽車金融公司主要是幫助汽車企業(yè)加快銷售，提高新車周轉(zhuǎn)速度，盈利是放在次要位置�！备Ｌ亟鹑谄嚬竟ぷ魅藛T表示。
目前汽車金融公司三大業(yè)務(wù)包括個(gè)人消費(fèi)貸款、批發(fā)貸款和融資租賃。但是汽車保險(xiǎn)、抵押等業(yè)務(wù)卻不在經(jīng)營(yíng)范圍之內(nèi)。業(yè)務(wù)范圍受限使得規(guī)模不能做大，對(duì)企業(yè)盈利也產(chǎn)生較大影響。
“消費(fèi)金融公司在降生之際，最需要考慮的是如何生存�！崩畲翰◤�(qiáng)調(diào)，而不是急著去承擔(dān)“刺激消費(fèi)”“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型”等不能承受之使命。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，到2025年，汽車貸款市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5250億元。中金公司的研究報(bào)告指出，貸款購(gòu)車需求有望在未來(lái)3－5年快速提升，2016年汽車信貸規(guī)模就將達(dá)到約5000億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)20%。
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