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奧運(yùn)給車市帶來了什么?


cye.com.cn 時(shí)間:2008-8-14 10:23:09 來源:中國(guó)汽車網(wǎng) 作者: 我來說兩句

  2008北京奧運(yùn)會(huì)使汽車業(yè)內(nèi)關(guān)于奧運(yùn)對(duì)車市影響的不同聲音多了起來。奧運(yùn)給國(guó)人帶來驕傲感的同時(shí),也讓很多人充滿了期待,期望奧運(yùn)會(huì)的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效應(yīng)能使眼下低迷的車市出現(xiàn)轉(zhuǎn)折;但也有人并不看好奧運(yùn)效應(yīng),反而認(rèn)為奧運(yùn)會(huì)對(duì)車市會(huì)造成一些負(fù)面影響。雖然眾說紛紜,但有相同的一點(diǎn)不容否認(rèn)――在對(duì)今年中國(guó)汽車市場(chǎng)走勢(shì)做判斷時(shí),奧運(yùn)會(huì)已被列為一枚至關(guān)重要的棋子。

  聲音一:撬動(dòng)車市

  有些人認(rèn)為,奧運(yùn)會(huì)在中國(guó)的舉辦,使中國(guó)2008年成為真正意義上的奧運(yùn)年,奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)的效應(yīng)會(huì)一直貫穿全年。他們根據(jù)世界上不少舉辦過奧運(yùn)會(huì)的國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)和先例,認(rèn)為奧運(yùn)會(huì)的舉辦很可能會(huì)催生中國(guó)汽車社會(huì)的快速到來,對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)可能產(chǎn)生撬動(dòng)作用,奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)帶來的蝴蝶效應(yīng)能給汽車銷售帶來增幅,給冷清的車市帶來人氣,使原本蕭條的車市回暖。

  這種觀點(diǎn)認(rèn)為,與奧運(yùn)密切相關(guān)的首先就是其倡導(dǎo)的節(jié)能環(huán)保的精神,帶來了汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的提高,對(duì)相關(guān)節(jié)能環(huán)保車型起到了拉動(dòng)作用。根據(jù)“綠色奧運(yùn)”承諾,賽事期間所有接送運(yùn)動(dòng)員的車輛、奧運(yùn)場(chǎng)地使用的特種車輛以及部分公交車輛等,都將使用電動(dòng)汽車。據(jù)有關(guān)專家預(yù)測(cè),2008年,北京市場(chǎng)的電動(dòng)汽車的需求量將達(dá)到20萬(wàn)-40萬(wàn)輛。國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施促進(jìn)了生產(chǎn)廠商在技術(shù)上的全面升級(jí),在奧運(yùn)前夕,長(zhǎng)安、奇瑞等混合動(dòng)力車型已經(jīng)開始小批量行駛在北京的街頭,這是個(gè)很強(qiáng)的示范作用。

  在奧運(yùn)期間,車市商機(jī)多多,如何借奧運(yùn)“東風(fēng)”,展現(xiàn)自身汽車品牌實(shí)力,吸引消費(fèi)者眼球,是各知名汽車企業(yè)的重頭戲。對(duì)于消費(fèi)者而言,他們即將購(gòu)買到品質(zhì)更高、對(duì)環(huán)境更有利的產(chǎn)品,從而使消費(fèi)者的基本需求得到最大限度的滿足,從而抵消油價(jià)高漲、通貨膨脹等外部環(huán)境對(duì)汽車行業(yè)造成的負(fù)面影響。從這個(gè)層面上講,奧運(yùn)對(duì)車市有一定的促進(jìn)作用。

  另外,真正要買車的消費(fèi)者,也不會(huì)因?yàn)閵W運(yùn)會(huì)舉辦就取消購(gòu)車計(jì)劃,至多是提前或推遲購(gòu)車而已,由于8月推遲的購(gòu)買力可能集中在旺季的9、10月份集中爆發(fā),到時(shí)反而可能造成一個(gè)銷售高潮。

  聲音二:看空車市

  另一種聲音是,北京奧運(yùn)會(huì)對(duì)中國(guó)車市將造成負(fù)面影響。

  一是“注意力轉(zhuǎn)移說”。今年8月前后,奧運(yùn)會(huì)成為全國(guó)人民關(guān)注的焦點(diǎn),人們對(duì)車市的關(guān)注度自然會(huì)降低,尤其是北京地區(qū)和周圍城市的人,將把注意力和資金大部分投入到觀看奧運(yùn)會(huì)上。與此同時(shí),由于大部分汽車廠家在奧運(yùn)會(huì)舉辦期間都計(jì)劃減少營(yíng)銷活動(dòng),銷量肯定會(huì)受到影響。

  二是“限行說”。奧運(yùn)會(huì)期間,道路擁擠,自駕游也會(huì)很不方便,北京采取“單雙號(hào)”等道路限行措施,出行都受到影響,誰(shuí)會(huì)趕在這個(gè)節(jié)骨眼上買車呢?

  三是“透支消費(fèi)說”。為迎接奧運(yùn)會(huì),舉辦奧運(yùn)賽事的6大城市相繼進(jìn)行了公交車、出租車更新,這種透支消費(fèi)需求之舉,會(huì)對(duì)奧運(yùn)會(huì)后的車市帶來不利影響。

  四是2008年大量新車為趕奧運(yùn)會(huì)的賣點(diǎn)扎堆上市,將使整個(gè)汽車市場(chǎng)價(jià)格體系不堪重負(fù),會(huì)延續(xù)2007年的降價(jià)趨勢(shì),不斷下探。

  五是北京為了奧運(yùn)會(huì)提前實(shí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),對(duì)某些未達(dá)排放標(biāo)準(zhǔn)的車型來講這是一“劫”。另外,北京等地的汽車廠可能會(huì)短期停產(chǎn),從而也影響部分銷售。

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