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高物價籠罩下的物流全環(huán)節(jié)成本清單


cye.com.cn 時間:2011-4-29 10:19:26 來源:中國企業(yè)報 作者:原金 我來說兩句

 高物價籠罩下的市場,究竟“貴”在哪里,是產(chǎn)地?還是運輸?

 本月23日,上海市發(fā)改委聯(lián)合四部門發(fā)布集裝箱運費標準,取消上海市各集裝箱堆場自設的燃油附加費、夜間操作費收費項目,并對港區(qū)調(diào)箱門費等都做出了不同程度的下調(diào)。**********本)文)來)源)于)創(chuàng))業(yè))網(wǎng) c)y)e.c)o)m.c)n版}權(quán)|所有

 不堪重負的運輸人員在繁瑣的各種費用下,顯得力不從心,將僅有的一點點利潤消耗殆盡。記者近日來連續(xù)走訪了公路汽運、港口運輸和集裝箱運輸,試圖將真實的貨運成本和行業(yè)真相厘清于眾。**********本)文)來)源)于)創(chuàng))業(yè))網(wǎng) c)y)e.c)o)m.c)n版}權(quán)|所有

長途支出**********本k文k來k源k于k創(chuàng)k業(yè)k網(wǎng) c-y-e.c-o-m.c-n版|權(quán)|所有

 連番上漲的油價是最直接的成本花費因素。對于從事物流運輸業(yè)的人來說,不僅僅是油價,其它的費用,也會占到成本的很大一部分。
 在北京東南四環(huán)十八里店附近的一個物流園內(nèi),記者隨機采訪了一個專門從事長途業(yè)務的司機。

 據(jù)司機介紹,他長年在廣州至北京這條線路上搞運輸,每一個來回大約花掉接近十天的時間。當問及每次運輸貨物的費用以及成本時,司機給記者算了一筆賬,“我從廣州拉貨到北京,這一路上高速的費用很大,每個省都要有,這是一筆很大的花費,再就是油費,從廣州跑到北京,油費加過路費差不多要一萬三四的樣子!

 “雖然每次運輸?shù)馁M用都不一樣,但打個比方,假如一次運輸,老板給的是一萬五千塊錢,然后,我們一路上過來油費大約是七千左右,各種路費再加上就到了一萬三四了,每一次最多也就掙一兩千左右的樣子!彼緳C一邊算自己的賬,一邊對記者抱怨現(xiàn)在各項費用之高。當問及油價問題時,他說,這次汽油漲價,每次從廣州到北京,要多花大約四百塊錢,這也是一筆不小的費用。

 記者了解到,國內(nèi)長途運輸?shù)某杀净ㄙM主要有以下幾種:燃油費、通行費、停車費、駕駛員工資、運輸車輛折舊費、購置車輛所花費的費用等。此外,還有其它的一些費用,如貨物裝車和卸車費用等零散的花銷。

 這些費用在長途運輸途中都會計算在所耗費的成本當中,除去客戶一次性支付的貨款,基本上都會讓運營商來承擔,這樣算下來,最后的利潤微乎其微。**********本)文)來)源)于)創(chuàng))業(yè))網(wǎng) c)y)e.c)o)m.c)n版}權(quán)|所有

港口成本**********本k文k來k源k于k創(chuàng)k業(yè)k網(wǎng) c-y-e.c-o-m.c-n版|權(quán)|所有

 據(jù)了解,一般來說依托港口而生存的港口運輸業(yè)所需要支出的費用項目是非常多的,一般車隊運輸貨物都需要考慮各種費用來計算自己的成本。

 以天津為例,在港口主要收費是運抵費用200至400元,服務費50至80元,制單費用20至50元,鉛封費用15至50元,吊費120至180元。堆場所要花費的費用大約有這幾種,在產(chǎn)地裝箱20尺的集裝箱大約在400元左右,40尺的集裝箱在650元左右。如果貨物不裝載上船,就會產(chǎn)生更多的滯箱費、堆存費、退關(guān)轉(zhuǎn)船等。**********本)文)來)源)于)創(chuàng))業(yè))網(wǎng) c)y)e.c)o)m.c)n版}權(quán)|所有

 在上述費用中,運抵費是屬于堆場收的固定費用,而運輸成本和距離有很大的關(guān)系。如果要計算全部成本的話還有一些需要考慮,柴油費是最主要的單趟成本,每次的油價上漲都有比較大的影響。高速公路費和路橋費是僅次于油費的第二大成本,但是這里面有很大的隱性成本,比如高箱超高罰款。**********本k文k來k源k于k創(chuàng)k業(yè)k網(wǎng) c-y-e.c-o-m.c-n版|權(quán)|所有

 再有,就是運輸所承擔的風險,運輸車隊老板要考慮發(fā)生事故后的損失,出一次事故輕則1—2萬元,多則數(shù)十萬元,這也是一個非常大的隱性成本。萬一出現(xiàn)事故,之后各種拖車費、鑒定費等等,都需要花費。

 另外一項就是路政和交警的罰款,這對于最終成本和利潤的計算是一個很重要的因素。

集港花銷**********本)文)來)源)于)創(chuàng))業(yè))網(wǎng) c)y)e.c)o)m.c)n版}權(quán)|所有

 天津港的車隊老板劉斗(化名)給記者算了一筆賬,介紹從天津出發(fā)運貨到石家莊,整個全程的各種開支項目。

 根據(jù)目前從天津往石家莊方向運輸貨物的行情,產(chǎn)裝(在港口提取空集裝箱,然后到工廠裝貨,再把裝完貨的箱子送到天津港)一個集裝箱的價格大約是3900元或者4000元。**********本k文k來k源k于k創(chuàng)k業(yè)k網(wǎng) c-y-e.c-o-m.c-n版|權(quán)|所有

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