據(jù)外電報(bào)道，2013年中國汽車產(chǎn)量將首次超過歐洲，達(dá)到汽車業(yè)崛起道路上的里程碑，同時(shí)也突顯出歐洲汽車板塊來年所面臨的困境。
據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，5家預(yù)測團(tuán)體的數(shù)據(jù)顯示，中國2013年將生產(chǎn)1960萬輛小汽車和其它小型卡車等輕型車輛，歐洲為1830萬輛。考慮到歐洲不僅包括歐盟國家，還包括了俄羅斯和土耳其等國，中國的崛起則更為令人震撼。
2012年，基于汽車制造行業(yè)的估計(jì)，歐洲共生產(chǎn)1890萬輛小汽車和相關(guān)車輛，超過中國的1780萬輛綽綽有余。
這項(xiàng)預(yù)期基于來自IHS、LMC Auto、普華永道咨詢公司以及投資銀行瑞銀和瑞士信貸的數(shù)據(jù)。按照他們描繪的圖景，2013年世界汽車行業(yè)僅會小幅復(fù)蘇，產(chǎn)量增長2.2％，相比2012年增幅為4.9％。
汽車行業(yè)全球銷售額每年約1.3萬億美元，是世界經(jīng)濟(jì)狀況的主要引領(lǐng)者之一。根據(jù)數(shù)據(jù)，歐洲2013年汽車產(chǎn)量占全球產(chǎn)量比例僅能略超1/5，這比之2001年35％的份額想去甚遠(yuǎn)。1970年，世界上兩輛車中幾乎就有一輛產(chǎn)于歐洲的工廠。
2013年中國的汽車產(chǎn)量將會比2000年超出10倍，當(dāng)時(shí)中國占全球汽車生產(chǎn)的份額僅有3.5％，與2013年有望達(dá)到的23.8％形成鮮明對比。
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