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國際煤炭貿易遇冷暫時放棄中國市場


cye.com.cn 時間:2013-4-19 9:47:26 來源:21世紀經(jīng)濟報道 作者: 我來說兩句

2000美元/人的門票價格,將眾多的煤炭人士擋在2013年中國國際煤炭大會的門外,但是仍不乏進入會場的“淘金者”。

作為印尼能源集團Adani的煤炭業(yè)務主管,林川也是參會人員之一。“我們沒有簽約一單,因為中國國內客戶的出價比較低。舉個例子,像5500大卡的印尼煤,印度和臺灣地區(qū)客戶的出價比中國大陸要高出5美元/噸。”林川說。

這個于4月17-18日在北京召開的大會,吸引了眾多國企及海外煤炭巨頭的出席,包括大唐、華能、華潤電力、神華、必和必拓、嘉能可等均有與會。不過,與2012年中國國際煤炭大會達成3000萬噸左右的簽約量相比,本屆大會簽約量寥寥。

廈門國貿一位出席本次大會的煤炭負責人告訴記者,一位印尼礦商對其透露,該公司在本次大會上已簽約100多萬噸,“但這樣的行情下,礦山的話有多少可信度呢?”

“我身旁國企、民企的朋友一個都沒有簽約,而在去年,一般都會簽訂200-300萬噸的供應合同。”煤炭專家黃騰對此較為悲觀,中國慘淡的需求或會在本次大會后傳導至國際市場,國際煤市或有較大幅度的下跌。

慘淡的成交量

上海MGA公司的章琪在4月16日一直待在會場外,并收獲了近乎滿滿兩手的名片,其中約一半的名片來自船運公司。

“市場行情太差,船運競爭激烈,都在價格上拼刺刀。”章琪說,以印尼某港口到中國的運費為例,大的船務公司如DHL的運價為9-9.5元/噸,小的船務公司則在9美元/噸以下,而平時的價碼則超過10美元/噸。

與大會鮮有成交量形成對比的是,海關總署發(fā)布一季度我國進出口商品統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,煤炭產(chǎn)品卻大幅增長30%,達8000萬噸。此中,印尼6322大卡動力煤4月份出口指導價為88.56美元/噸(注,即每卡0.014美元),較3月份下降1.53美元/噸。

章琪透露,以3800大卡的印尼煤為例,一些當?shù)孛浩笙蛑袊髽I(yè)兜出41.5美元/噸(即每卡0.011美元)的FOB低價,“但我知道的企業(yè)都沒有接單”。

“我們在本次大會上也沒有簽約。”上述廈門國貿負責人表示,今年價格和去年相差過大,但供給增加更多,市場卻未有相應好轉。“像去年4月份簽約的都很慘,簽了之后價格迅速高臺跳水,6月份幾十艘船漂在公海上沒法成交,大家都害怕去年的情形會再次上演。”

黃騰回憶,在去年此時,其熟悉的國企、民營企業(yè)負責人提起簽約量均是眉飛色舞,“但今年一個單都沒簽,大家主要是對價格進行摸底。”

最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示,環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動力煤價格為616元/噸,已是第14周下跌,價格降至最近三年來的低點。相對于860元/噸的最高價格,煤炭價格每噸削減250元左右。林川對記者承認,該公司去年出口到中國的煤炭總量超過300萬噸,目前與中國客戶之間存在最大障礙是價格,“量的方面,客戶一直都有進口意愿”。

暫別中國市場

數(shù)據(jù)顯示,進口動力煤占沿海煤炭調入量的比重已經(jīng)從2008年6.8%增長到2011年的21.7%,去年達到27.8%,今年這個比例有望達到33%左右。

黃騰分析,中國已連續(xù)4年成為煤炭凈進口國,同時連續(xù)兩年成為世界第一大煤炭進口國,今年煤炭的凈進口量會超過3.5億噸,但進口的增量僅是擠占國內煤應有的市場,“目前國內煤價跌得厲害,外方參會者感受到原先期待和真實市場的分離”,大會開會后,中國市場的真實需求會傳遞到國際煤市。

上述廈門國貿負責人承認,近期印度和印尼達成了一單500萬噸的煤炭進口合同,在此背后是印度日趨增長的電力需求,“如果不是印度的因素在支撐,國際煤價早已大跌”。

事實上,2012年中國煤炭進口量為2.9億噸,占據(jù)世界10億噸左右國際煤炭交易量的近30%,對世界煤市的影響舉足輕重。在煤炭進口增長的背后,是港口庫存的高企。4月18日港口庫存統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:秦皇島庫存622.7萬噸,曹妃甸為410萬噸,京唐港為222萬噸,天津港為358.5萬噸。

“我們還有印度、臺灣、日本和韓國等地區(qū)可以選擇。”林川對此表示,臺灣、日本和韓國多要高卡數(shù)煤種,出價相對中國大陸客戶要高,有的價差甚至可以達到7美元/噸;印度低卡高卡的都有需求,其出價亦相較中國大陸客戶為高。

談及由于頁巖氣革命導致美國煤對國際市場的沖擊,林川對此并不擔心。“美國運距太遠,終端市場對時間要求很短,時間太長了中間市場波動又過大。”他說,目前和中國大陸客戶大價格方面沒有實質性進展。

章琪告訴記者,由于市場供給過剩,電廠拿煤意愿不強烈。因為一船一議過于繁瑣,“像進口煤現(xiàn)在簽的一般都是三個月的小長協(xié),不會放大到整個年度”。

“我們今年的進口目標暫定在500萬噸,與去年相同。”上述廈門國貿人士表示,沒有做出增量計劃,是基于對全年市場成交量清淡的判斷。

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