投資地鐵商鋪,看似一個(gè)“錢”景無限的機(jī)遇,但對于投資者而言,也要對其進(jìn)行全方位考察論證,確保將風(fēng)險(xiǎn)降至最低。
投資地鐵商鋪 要實(shí)地考察
投資地鐵商鋪,首先便是選址。“位置的好壞,一定程度上決定了生意的好壞。許多人在選址時(shí)會(huì)走進(jìn)一個(gè)誤區(qū),便是選擇在市中心或是繁華商業(yè)街的地鐵站。這里的人群相對密集,確實(shí)是投資的理想之地。但這些區(qū)域的商鋪?zhàn)饨鹨膊环啤!蓖跸瘸J(rèn)為,每個(gè)地鐵站點(diǎn)都有其特有的市場,他建議投資者為商鋪選址時(shí)也要考慮其性價(jià)比,在充分研究周邊物業(yè)形態(tài)和人流特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,發(fā)揮站點(diǎn)的優(yōu)勢。
此外,商鋪的經(jīng)營類別也與地鐵站的人群消費(fèi)特征等相協(xié)調(diào)。“地鐵與時(shí)尚緊密相連,乘坐地鐵出行的人們也多以年輕人居多。而他們普遍具有一定的消費(fèi)能力,對新鮮事物也容易接受。因此,在選擇經(jīng)營類別時(shí),不妨從個(gè)性鮮明的服飾、飾品等方面考慮。”李先生認(rèn)為。
本報(bào)記者 陳洋
地鐵之最
世界上第一條地鐵
1863年1月,為緩解狹窄街道上擁擠車輛帶來的交通壓力,英國倫敦“大都會(huì)地區(qū)地鐵”正式開始營業(yè)。盡管這段路程只有幾千米,但這條線路還是非常成功的,第一年這條地鐵就運(yùn)送了950萬人次的旅客。 本新聞共 5頁,當(dāng)前在第 3頁 1 2 3 4 5
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