網(wǎng)購時(shí)代快遞業(yè)掀“最后100米”爭(zhēng)奪大戰(zhàn) 擬延伸至穗滬 或破解“爆倉”難題
近日，北京建立了首批15個(gè)物流“共同配送”站點(diǎn)，力求破解物流的“最后100米”難題。這些“社區(qū)收發(fā)室”目前可覆蓋100個(gè)社區(qū)，服務(wù)13.2萬余戶居民。據(jù)透露，未來兩年將覆蓋五環(huán)內(nèi)主要社區(qū)。
昨日，該物流公司副總經(jīng)理徐勇透露，目前是試運(yùn)營(yíng)，真正大規(guī)模鋪開會(huì)在明年春節(jié)后。據(jù)了解，類似模式預(yù)計(jì)于明年將在上海、廣州等城市布局。
文/本報(bào)駐京記者 李穎
明年將發(fā)展到200家的這些“社區(qū)收發(fā)室”，能做什么？
收發(fā)室能試衣設(shè)冰柜
首先是收快遞。記者了解到，快遞公司把郵件送到“共同配送”站點(diǎn)，工作人員按照小區(qū)歸類，統(tǒng)一配送上門。有的門店里放了幾個(gè)大鐵筐，里面裝滿了大大小小的包裹，鐵筐上面貼著附近小區(qū)的名稱。每個(gè)門店可以覆蓋六七個(gè)小區(qū)的業(yè)務(wù)。目前，這些社區(qū)收發(fā)室已經(jīng)接入了申通、匯通、韻達(dá)等6家快遞，24小時(shí)營(yíng)業(yè)，試運(yùn)營(yíng)一周的日業(yè)務(wù)量可達(dá)上萬件，消費(fèi)者也可以隨時(shí)到店自取快件。
“我們還可以幫助發(fā)快遞。比如你寄包裹到廣東中山，我們可以綜合判斷，哪個(gè)快遞在那邊做得好。”
徐勇說，現(xiàn)在京東等電子商務(wù)網(wǎng)站也可利用共同配送站點(diǎn)作為門店，方便消費(fèi)者自提貨物。“商品到了，我們就通過短信平臺(tái)通知。”
“如果和凡客合作，我們還可以設(shè)立試衣間，省得顧客拿回家發(fā)現(xiàn)不合適再往返。”徐勇說，門店里還有冰柜。市民在合作食品廠家訂貨，廠家將信息反饋到就近的門店。消費(fèi)者可以選擇送貨上門，也可以到店里取貨。目前，“共同配送”站點(diǎn)已與“生鮮快行線”建立了合作，顧客訂購的生鮮食品15分鐘就能送貨上門。
據(jù)了解，“共同配送”站點(diǎn)于12月20日正式啟動(dòng)，分布在海淀、朝陽等區(qū)域，有的在高校內(nèi)設(shè)店，力求實(shí)現(xiàn)在一個(gè)社區(qū)或?qū)W校一公里的半徑范圍內(nèi)，同一區(qū)域的快遞公司和電子商務(wù)企業(yè)設(shè)立共同配送中心，統(tǒng)一調(diào)配運(yùn)送貨物，提高效率，降低成本。
防止“堵”在最后100米
“每次在網(wǎng)上買完東西后都很緊張，怕在自己不在家的時(shí)候送貨。”北京市民馮女士說，她和快遞已吵過幾次架。“雖然知道對(duì)方很不容易，但有時(shí)候只差三五分鐘就到家對(duì)方也不肯等，而且態(tài)度很差。如果小區(qū)里能有人幫收快遞，那就真是方便了。”
相信，很多網(wǎng)購的人都會(huì)對(duì)收貨時(shí)間猶豫：工作日？雙休日？快遞到家沒人怎么辦？而圓通快遞送貨員老王索性選擇晚上加班。“沒辦法，白天都沒人。”
在良鄉(xiāng)大學(xué)城北京工商大學(xué)門口，每天都會(huì)有很壯觀的場(chǎng)面。幾十件快遞平鋪在校園門口，學(xué)生們則在認(rèn)真地搜索。快遞的安全性和隱私保密情況實(shí)在讓人感到擔(dān)憂。
事實(shí)上，物流配送的“最后100米”一直是個(gè)傳統(tǒng)瓶頸，往往因居民上班、學(xué)生上課而導(dǎo)致快件無法直接送達(dá)手中，快遞員不得不多次往返，有的小區(qū)管理嚴(yán)格不讓隨便出入，一個(gè)快件要跑多次才能送到的情況經(jīng)常發(fā)生。這不僅增加了快遞成本，消費(fèi)者也無法第一時(shí)間拿到物品。
“我們目前針對(duì)的客戶群體是高校和高檔社區(qū)。有的社區(qū)不讓快遞進(jìn)，有的七八家快遞輪番進(jìn)。我們將終端整合后，有統(tǒng)一的形象、統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，這樣可以保持小區(qū)的秩序和財(cái)產(chǎn)安全。”徐勇說。
想認(rèn)識(shí)全國(guó)各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來加入“中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈”
|
